[发明专利]一种风机轮毂支架的修复方法在审
| 申请号: | 201711470806.7 | 申请日: | 2017-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN108326507A | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
| 发明(设计)人: | 仇艳龙;江一杭;别春华;吴彦波 | 申请(专利权)人: | 东方电气(天津)风电叶片工程有限公司 |
| 主分类号: | B23P6/00 | 分类号: | B23P6/00 |
| 代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 李莎 |
| 地址: | 300000 天津市滨海新区经济技术开发区汉*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮毂支架 夹套 修复 风机轮毂 支架 钻孔位置 损伤 固定作用 损坏位置 损伤部位 损伤位置 问题解决 安装夹 紧固件 匹配度 钻通孔 轮毂 拆卸 吊装 断裂 组装 支撑 | ||
1.一种风机轮毂支架的修复方法,其特征在于:该方法包括如下步骤:
步骤1:根据轮毂支架损伤位置确定需要使用的修复夹套,并确定夹套安装位置;
步骤2:调整轮毂损伤位置;
步骤3:将夹套组装放置到断裂轮毂支架上,并确定钻孔位置;
步骤4:按钻孔位置在轮毂支架上钻通孔;
步骤5:安装夹套,并使用紧固件将夹套固定在轮毂支架上。
2.根据权利要求1所述的一种风机轮毂支架的修复方法,其特征在于:在所述的步骤1中:
当连接杆出现损伤时,使用第一夹套;
当连接杆与圆钢连接处出现开裂时使用第二夹套;
当圆钢出现开裂时使用第三夹套;
当轮毂铸件处焊缝开裂或轮毂铸件根部断裂时使用第四夹套。
3.根据权利要求1所述的一种风机轮毂支架的修复方法,其特征在于:在所述的步骤2中,还包括如下分步骤:
步骤2.1:当轮毂罩壳存在局部偏移的情况时,由于轮毂与水平面本身存在一定角度,所以对于已开裂且存在位移的地方,将开裂处慢慢盘车至轮毂最下方,并可依据该角度,利用其自身的重力,使支架回归原位;
步骤2.2:如轮毂支架调整后仍存在位移,则使用手葫芦强行拉回,手葫芦一侧固定在轮毂罩预埋件上,另一侧连接与轮毂支架连接;拉回时要使开裂处在最低点处。
4.根据权利要求1所述的一种风机轮毂支架的修复方法,其特征在于:所述的步骤4中,按钻孔位置在管件上钻出通孔,所有通孔应从同一侧钻入并把管件两侧打穿。
5.根据权利要求1所述的一种风机轮毂支架的修复方法,其特征在于:所述的步骤5中,如调整夹套后仍然装配不上,则用锉刀打磨钻孔边缘去除毛刺或用锉刀修整管件上的偏斜孔。
6.根据权利要求1所述的一种风机轮毂支架的修复方法,其特征在于:所述的步骤5中,需将螺栓上涂抹润滑剂,并依次拧上螺母,至所有螺栓均承力后,用力矩扳手依次把螺母拧紧。
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