[发明专利]一种基于道路匹配数据统计评估货车危险程度的方法

说明书

一种基于道路匹配数据统计评估货车危险程度的方法，包括：确定每种道路的危险类型；为每种道路危险类型赋权重；统计货车途经每种危险道路的频次；统计货车途经每种危险类型的频次；评估货车危险程度。本发明的创新之处在于，对危险道路进行编号，包括道路编号、起点编号、终点编号，道路编号和其中一个端点的编号，两者合并才能唯一标识一段危险道路及其危险类型。通过统计货车途经每种道路危险类型的频次，通过对所述频次求加权平均值的方法对货车危险程度进行评分，方法简单科学。本发明不但可为货车安全驾驶评分提供依据，而且可为车辆保险业务提供数据支持。

技术领域

本发明涉及大数据分析技术领域，特别是涉及一种基于道路匹配数据统计评估货车危险程度的方法。

背景技术

以往主要针对出租车或货车的司机进行驾驶行为的分析，或者通过车辆的实时位置数据进行分析，从而确定车辆的危险程度，如导致危险的驾驶行为有，低速长时间霸占超车道、高速公路或快车道中间停车、晚上开车大灯常开，会车不变灯等，如发生危险路段有，连续弯道、上下坡道、傍山险路、过水路面、易滑路段等。

通过以上方法分析货车的危险程度有如下缺点：

1)司机驾驶行为不确定。

2)事故的发生可能由连续的多种危险路段导致，实时分析无法综合考虑。

3)两种方法对货车的危险程度均没有预见性。

4)仅能针对单次事件进行概率分析，缺乏全面性统计分析。

所以一种更加科学、全面、适用于复杂路况的分析方法，对于货车安全驾驶的整体评估，尤其对车辆保险业务的数据支持突显重要。

发明内容

为解决上述问题，本发明通过综合考虑货车途经路径中各种危险道路类型，从而对货车的危险程度进行评分。

具体的，本发明公开了一种基于道路匹配数据统计评估货车危险程度的方法，所述方法包括：

确定每种道路的危险类型；

为每种道路危险类型赋权重；

统计货车途经每种危险道路的频次；

统计货车途经每种危险类型的频次；

评估货车危险程度。

优选的，所述确定每种道路的危险类型，还包括：对每种危险道路进行编号。

更优选的，所述编号包括：对途经危险道路进行编号；对途经危险道路的起点进行编号；对途经危险道路的终点进行编号。

优选的，所述为每种道路危险类型赋权重的方法为，通过确定道路危险类型与货车事故的严重程度的关系，得出权重系数。

优选的，所述统计货车途经危险道路频次的方法，包括：

将货车轨迹数据和道路数据按GPS时间排序；

确定第一条数据；

比较前后两条数据的道路的编号；

确定前后两条数据的起点；

将首次经过危险道路的起点记录在道路列表中；

判断是否为最后一条数据，如果当前处理数据不是最后一条数据，则将后一条数据赋值给前一条数据，并返回数据处理；如果当前处理数据是最后一条数据，则输出道路列表结束程序。

优选的，所述统计货车途经每种危险类型的道路的频次包括，通过统计货车途经每种危险道路编号的次数，确定货车途经每种道路危险类型的频次。

更优选的，在统计途经危险道路编号的次数时确定行驶方向。