[发明专利]一种弯道会车预警系统

说明书

本发明提供了一种弯道会车预警系统，包括分布于弯道长度方向上的若干预警单元，所述预警单元包括电源、无线车辆检测传感器、无线接入器、预警装置。本系统具有车辆检测率高，环境影响小、成本低、寿命长、施工维护简单、适用范围广以及预警效果明显的特点。

技术领域

本发明涉及智能交通技术领域，尤其涉及一种弯道会车预警系统。

背景技术

弯道会车预警系统主要包含无线车辆检测传感器、无线接入器、显示屏等分设备，该系统主要运用到地磁检测车辆技术、低功耗技术、无线传输技术、无线测速技术。

目前检测车辆技术有如下几种方式：

1.线圈车辆检测仪，设备成本较低且具有较高的车辆捕获率。线圈的施工成本很高，寿命只有半年左右维护费用高昂，且采用有线传输方式需要架设线缆。

2.摄像车辆检测仪，应用成熟但是相对成本较高，检测容易受到天气等环境因素影响。

3.雷达检测仪，多用于车辆速度检测，但雷达对低速或静止的车辆无法有效检测且成本高昂。

另外，目前弯道会车预警设备采用凸面广角镜作为预警设备，该设备不能在雾霾、天暗未开灯、暴雨天等恶劣环境下使用，凸面广角镜表面容易被污损，且给出的警示信号不明显，不能引起所有司机的注意。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种一种弯道会车预警系统，包括分布于弯道长度方向上的若干预警单元，所述预警单元包括电源、无线车辆检测传感器、无线接入器、预警装置。

所述无线车辆检测传感器由磁阻传感器、信号调理电路、MCU和无线收发芯片组成，MCU与地磁检测单元、信号调理电路、无线收发芯片均连接，地磁检测单元与信号调理电路连接。

所述地磁检测单元为磁阻传感器，用于感应地磁的变化。

MCU用于控制整个无线车辆检测传感器，负责采集传感器信号、执行相关计算、并控制电源为磁阻传感器和调理电路供电。

无线收发芯片用于实现无线车辆检测传感器与无线接入器的通信，上报检测信息或下发参数设置。

所述无线接入器接收其所处来车方向的前方所设置的无线车辆检测传感器上报的来车信息，计算出车辆速度和车流量，并能够向邻近无线接入器发送来车预警。

进一步的，所述预警装置为显示屏。

进一步的，所述预警装置为LED显示屏。

进一步的，所述预警装置为警示灯。

进一步的，本系统设置有后台服务器，所述后台服务器与各个无线接入器、预警装置通信连接；所述后台服务器用于接收无线接入器传输来的信息，并能够向各个预警装置发送信息。

进一步的，所述后台服务器与各个无线接入器通过网口或者4G通信网络进行通信。

进一步的，所述电源为电池。

本发明的有益效果为：

本发明能够实现路面交通信息包括流量、速度、车道占有率（车道占有率的含义是道路某检测截面或检测区内有车存在的时间与统计时间之比）等信息的采集与传输。无线接入器是智能交通控制系统的核心，实现接收无线车辆检测传感器信息、综合处理以及上报数据的功能，可用于公路管理局、交通局、交通厅等以提高交通指挥与管理的工作效率和优化道路资源；显示屏显示来车预警和本侧车速，达到预警和提示的功能。

本发明具有车辆检测率高，环境影响小、成本低、寿命长、施工维护简单、适用范围广以及预警效果明显的特点。

附图说明

图1为本系统应用原理图。