[发明专利]叉车在审
| 申请号: | 201711467532.6 | 申请日: | 2017-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN109969995A | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
| 发明(设计)人: | 王立明 | 申请(专利权)人: | 绍兴越煷工程设计咨询有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 312031 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆喇叭 手柄 叉车 驾驶室 后立柱 倒车 作业安全 电连接 侧身 方向盘 按下 观察 警示 向后 司机 保证 | ||
本发明公开了一种叉车,包括驾驶室,所述驾驶室的后立柱上安装有手柄,所述手柄上安装有车辆喇叭开关,所述车辆喇叭开关与用于警示的车辆喇叭电连接。本发明在驾驶室的后立柱上增加带有车辆喇叭开关的手柄,车辆在倒车时,司机在侧身向后观察时,可以一只手控制方向盘,另一只手扶住手柄,在保持对叉车后方观察的情况下,得以方便的按下车辆喇叭开关,以对在嘈杂的环境中的其他人员进行提醒,保证作业安全。
技术领域
本发明涉及一种载货车,特别是涉及一种叉车。
背景技术
叉车是应用十分广泛的流动式装卸搬运机械,是物料搬运机械(国外称之为工业车辆)的一种。叉车是在装有动力装置的无轨轮式底盘上加装专用装卸工作装置构成的。叉车作为一种装卸及短距离运输的流动式搬运设备,不仅应用于国家基础建设行业,而且还普遍使用在港口、车站、货场、仓储、车间、油田及机场等处,另外叉车可以进入船舱和集装箱内作业,同时还广泛应用于军事部门。叉车在倒车时,司机通常是侧身向后观察,单手操作方向盘。现有技术的叉车的车辆喇叭开关在方向盘的正中央,这样司机操作很不方便,因此大多数情况下,叉车倒车时只通过倒车蜂鸣器对周围人进行提醒,而倒车蜂鸣器是通过前后进开关控制的,无法承受较大电流,因此其声音一般都较小,在嘈杂的环境中很难听见,无法起到警示提醒作用。
发明内容
本发明的目的是提供一种可以解决在倒车时,车辆喇叭开关操作不方便的问题的叉车。
为达到上述目的,本发明的技术方案是:叉车,包括驾驶室,所述驾驶室的后立柱上安装有手柄,所述手柄上安装有车辆喇叭开关,所述车辆喇叭开关与用于警示的车辆喇叭电连接。
所述手柄安装于所述驾驶室的右后立柱上。
所述手柄包括条状的主体,所述主体上设置有凸起,所述车辆喇叭开关设置于所述凸起上。
所述凸起设置于所述主体的上部并向所述叉车的前部延伸。
所述凸起为圆形。
本发明的有益效果是:在驾驶室的后立柱上增加带有车辆喇叭开关的手柄,车辆在倒车时,司机在侧身向后观察时,可以一只手控制方向盘,另一只手扶住手柄,在保持对叉车后方观察的情况下,得以方便的按下车辆喇叭开关,以对在嘈杂的环境中的其他人员进行提醒,保证作业安全,车辆喇叭开关设置于主体的上部并向叉车的前部延伸,这样当司机手握手柄时,大拇指正好位于车辆喇叭开关上,由此可以非常方便的操作车辆喇叭开关。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的手柄的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
如图1、图2所示,叉车,包括驾驶室1,驾驶室1包括前立柱6、后立柱2以及顶板7,其中顶板7分别与前立柱6、后立柱2连接。驾驶室1的后立柱2上安装有手柄3,手柄3上安装有车辆喇叭开关4,车辆喇叭开关4与用于警示的车辆喇叭电连接。车辆喇叭开关4用于控制车辆喇叭的启动与关闭。
当叉车在倒车时,司机侧身向后观察,单手操作方向盘,另一只手即可以很方便的扶于后立柱2的手柄3上,然后按下车辆喇叭开关4,控制车辆喇叭的启动与关闭。
后立柱2包括左后立柱和右后立柱21,手柄3安装于驾驶室1的右后立柱21上。
手柄3包括条状的主体31。主体31通过螺栓固定于右后立柱21的上部。主体31上设置有凸起32,车辆喇叭开关4设置于凸起32上。
凸起32设置于主体31的上部并向叉车的前部5延伸。
凸起32为圆形。凸起32的边缘平滑,无突起的尖角。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进,这些改进也应视为本发明的保护范围。
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