[发明专利]一种汽车横梁支架

说明书

本发明提供了一种汽车横梁支架，包括顶板，所述顶板上设有连接孔，该顶板左右两端分别一体成型、且朝下倾斜的设有一连接板，每一个所述连接板外表面设有长条状凹陷部，该凹陷部中心线垂直顶板和连接板间的交线设置，每一个所述平板设有长条孔，所述长条孔长边和连接板平行设置。本发明所述的一种汽车横梁支架结构简单，其V型结构增大了安装强度，同时，其凹陷部的设置进一步增大了安装强度，保证汽车灯具横梁的安装需求。

技术领域

本发明属于汽车配件领域，尤其是涉及一种汽车横梁支架。

背景技术

生活中，车辆灯具在车辆安全行驶中起到重要作用，因此汽车灯具和其对应的汽车部件间的连接极其重要，现有技术中，汽车灯具通过横梁和汽车部件连接，汽车横梁支架安装在车架上。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种汽车横梁支架，以满足汽车灯具横梁安装需求。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种汽车横梁支架，包括本体，所述本体包括包括顶板，所述顶板上设有连接孔，该顶板左右两端分别一体成型、且朝下倾斜的设有一连接板，两个连接板底端距离大于其顶端距离，每一个连接板在其底端向外的连接有一平板，两个平板同平面设置，每一个所述平板设有长条孔，所述长条孔长边和连接板平行设置。

进一步的，所述本体后端沿其边沿向外垂直弯折有翻边，所述翻边在临近平板处设有安装孔。

进一步的，每一个所述连接板外表面设有长条状凹陷部，该凹陷部中心线垂直顶板和连接板间的交线设置。

进一步的，所述凹陷部设置在连接板中间位置。

相对于现有技术，本发明所述的一种汽车横梁支架具有以下优势：

本发明所述的一种汽车横梁支架结构简单，其V型结构增大了安装强度，同时，其凹陷部的设置进一步增大了安装强度，保证汽车灯具横梁的安装需求。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的一种汽车横梁支架立体示意图；

附图标记说明：

1-顶板； 11-连接孔； 2-连接板；

21-凹陷部； 3-翻边； 31-安装孔；

4-平板； 41-长条孔。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。