[发明专利]车辆碳罐的冲洗方法、装置和车辆在审
申请号: | 201711466411.X | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN109973253A | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 刘婷;王勇 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08;F02B77/04 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 魏嘉熹;南毅宁 |
地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 碳罐 冲洗 出气管路 油蒸气 预设 出气接口 阀门 连通 检测 | ||
1.一种车辆碳罐的冲洗方法,其特征在于,包括:
检测与所述碳罐的出气接口连通的出气管路中的油蒸气的浓度是否超过预设值;
当所述油蒸气的浓度超过所述预设值时,确认所述车辆的工况为冲洗工况;
开启所述出气管路上的阀门以对所述碳罐进行冲洗。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述出气管路上设有浓度传感器;
所述检测与所述碳罐的出气接口连通的出气管路中的油蒸气的浓度是否超过预设值,包括:
通过所述浓度传感器检测所述油蒸气的浓度是否超过所述预设值。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,当所述车辆为混合动力车辆时,所述开启所述出气管路上的阀门以对所述碳罐进行冲洗之前,所述冲洗方法还包括:
当所述车辆的驱动模式为纯电动驱动模式时,启动发动机。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述启动发动机,包括:
将所述车辆的驱动模式切换为发动机驱动模式。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
当所述油蒸气的浓度没有超过所述预设值并且所述油蒸气的浓度在第一预设时间段内没有发生变化时,开启所述出气管路上的阀门以对所述碳罐进行冲洗;
检测所述出气管路中的油蒸气的浓度在所述碳罐冲洗完成后的变化情况;
当所述油蒸气的浓度在所述碳罐冲洗完成后的第二预设时间段内变小,则输出提示信息,以提示与所述碳罐的进气接口连通的进气管路堵塞。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述检测所述出气管路中的油蒸气的浓度在所述碳罐冲洗完成后的变化情况之后,所述冲洗方法还包括:
当所述碳罐冲洗完成后的油蒸气的浓度在大于所述碳罐冲洗完成前的油蒸气的浓度,则输出提示信息,以提示所述出气管路堵塞。
7.根据权利要求5或6所述的方法,其特征在于,当所述车辆为混合动力车辆时,所述开启所述出气管路上的阀门以对所述碳罐进行冲洗之前,所述冲洗方法还包括:
当所述车辆的驱动模式为纯电动驱动模式时,启动发动机。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述启动发动机,包括:
将所述车辆的驱动模式切换为发动机驱动模式。
9.一种车辆碳罐的冲洗装置,其特征在于,包括:
第一检测模块,用于检测与所述碳罐的出气接口连通的出气管路中的油蒸气的浓度是否超过预设值;
第一确认模块,用于当所述油蒸气的浓度超过所述预设值时,确认所述车辆的工况为冲洗工况;以及
第一开启模块,用于开启所述出气管路上的阀门以对所述碳罐进行冲洗。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求9所述的车辆碳罐的冲洗装置。
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