[发明专利]针对共享电动车的运输车

说明书

本发明涉及针对共享电动车的运输车，包括用于运载共享电动车的运输货车，共享电动车上固定有一自动充气筒；共享电动车上还可拆卸地固定有一头盔；运输货车包括驾驶室、车厢、可上下翻转地转动连接在车厢上的后车门、用于驱动后车门开合的关门液压油缸、辅助升降车、千斤顶、第二控制器。本发明的运输货车，在后车门上设置升降槽，利用辅助升降车与升降槽的配合很方便地即可将共享电动车运至车厢摆放，避免传统人力搬起笨重的共享电动车入车厢过程中的高强度劳动；共享电动车上设自动充气筒，骑行者可以自主为电动车充气；共享电动车上设头盔，供骑行者选择性地使用。

技术领域

本发明涉及共享电动车技术领域，具体是涉及针对共享电动车的运输车。

背景技术

共享电动车的普及为人们的出行带来很大便利，但共享电动车在运输及应用方面还存在一些不足。如，共享电动车需要从集中放置处运走时，工作人员就将传统的货车开来，人工将笨重的共享电动车举起至车厢位置高度处，车厢上的工作人员接过共享电动车摆放在车厢里；由于共享电动车重量较大，举起的过程让工作人员非常吃力，劳动强度很大。而且，在共享电动车的日常运营过程中，常出现由于车胎缺气而无法正常使用的情况，影响正常运营也影响使用者骑行，特别是在骑行中途发现缺气状况，就更麻烦了。而且，北方冬天天气很寒冷，共享电动车的使用者又无法随身携带头盔，所以在骑共享电动车时往往感觉头部很冷，寒风刺骨。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种针对共享电动车的运输车，以克服上述不足。

为解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：针对共享电动车的运输车，包括用于运载共享电动车的运输货车，所述共享电动车上固定有一自动充气筒，共享电动车上还可拆卸地固定有一头盔；

所述共享电动车包括带有车架、前车轮、后车轮的电动车本体，车架包括与把手相连的前架、与车座相连的后架、前端固定连接于前架且后端固定连接于后架的倾斜架，所述倾斜架上可拆卸地固定着一个头盔，该头盔包括头盔本体，所述头盔本体包括有盔体、固定在盔体内的保护层、固定在保护层上的头部防护垫、及固定在保护层上的L型耳朵防护垫，耳朵防护垫与头部防护垫之间则形成了用于容纳耳朵的耳朵容纳空间，耳朵防护垫固定在一个固定垫上，盔体上开设有若干个沿着L型耳朵防护垫的角平分线均匀分布的安装盲孔，固定垫通过固定螺钉与安装盲孔的配合实现固定连接在盔体上；

所述运输货车包括驾驶室、车厢、可上下翻转地转动连接在车厢上的后车门、固定在车厢上且用于驱动后车门开合的关门液压油缸、第二控制器、千斤顶、辅助升降车，所述后车门底端转动连接在车厢底端、顶端为活动端，所述后车门右侧开设有横向分布的升降槽，升降槽右端延伸至后车门右侧面，该升降槽内设置有一相对应的密封板，密封板左端通过连接于旋转驱动电机的转轴实现可上下翻转地转动连接于升降槽左端，旋转驱动电机电连接于第二控制器；所述辅助升降车长宽尺寸与升降槽长宽尺寸相对应，辅助升降车可横向移动地推入升降槽内；

所述辅助升降车包括水平分布的底座、均匀固定在底座底面四个拐角处的可制动性万向轮、均匀固定在底座上表面四个拐角处的竖向滑轨柱、竖向分布在各滑轨柱内的丝杆、固定连接于丝杆且用于驱动丝杆正反转的第一驱动电机、螺纹连接于丝杆且滑动配合在滑轨柱上的升降台、升降座及固定在升降座后侧边上的台阶板，第一驱动电机电连接于第二控制器并固定在滑轨柱顶端，四个滑轨柱之间共同合围出与升降座相对应的升降腔，升降座水平置于升降腔内且升降座四个侧边分别固定于对应的升降台上。

在上述技术方案基础上，所述倾斜架上固定有一第三控制器；所述倾斜架上固定着一自动充气筒，该自动充气筒包括打气杆、与打气杆相配合的筒体、连通于筒体的两根气管、固定在气管出气端的气嘴、固定在倾斜架上且用于驱动打气杆直线往复移动的第三电动伸缩杆，该第三电动伸缩杆电连接于第三控制器。

在上述技术方案基础上，所述前架及后架上均开设有与气管相对应的缠绕槽，一根气管缠绕在前架上、另一根气管缠绕在后架上。