[发明专利]一种散热器主板和水室的密封结构

说明书

本发明提供了一种散热器主板和水室的密封结构，包括主板和水室；所述主板两密封槽之间的部分向上弯曲形成第一凸起，且该部分两侧与密封槽连接处为圆弧状；第一凸起上设有若干管孔；所述水室为开口向下的类U形结构；所述水室下端沿水室外表面一圈设有第一密封外沿和第二密封外沿；所述第一密封外沿沿水室长度方向分布，且设在两个密封槽内；第二密封外沿沿水室宽度方向分布，且压装在主板最外侧两个管孔之间的第一凸起上；第二密封外沿沿宽度方向的纵截面形状与主板两密封槽之间的部分沿宽度方向的纵截面形状一致。本发明所述的散热器主板和水室的密封结构，只在主板沿长度方向分布的两侧设置密封槽，可根据需要截取不同的长度。

技术领域

本发明属于汽车散热器技术领域，尤其是涉及一种散热器主板和水室的密封结构。

背景技术

散热器是内燃机冷却系统中的一个重要的部件，若冷却不良、泄露将直接影响内燃机的寿命，甚至出现涨缸的故障。现有的散热器的主板通常在外周设一圈压装齿，压装齿内侧设一环形的密封槽，此种方式的主板，每种尺寸均需要多套不同的模具，生产成本较高；此外，现有的胶条多为O型或D型，在装配中容易出现扭曲和拐角处出现收缩导致密封性差，从而影响到整体的密封性能。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种散热器主板和水室的密封结构，以克服现有技术的缺陷，节省模具，相同宽度不同长度的主板只需要一套模具，此外，可防止胶条扭曲和在使用过程中产生偏移。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种散热器主板和水室的密封结构，包括主板、胶条和水室；

所述主板包括压装齿、密封槽和管孔；主板沿长度方向分布的两侧均设有压装齿，两个压装齿内侧均设有密封槽；两个密封槽之间沿主板长度方向间隔设有若干管孔；

所述胶条沿长度方向分布的两侧压装在两个密封槽内，胶条沿宽度方向分布的两侧压装在主板上最外侧管孔外的部位；

所述水室通过胶条安装在主板内侧。

进一步的，所述主板两密封槽之间的部分向上弯曲形成第一凸起，且该部分两侧与密封槽连接处为圆弧状；第一凸起上设有若干管孔。

进一步的，若干管孔均呈长条状，且沿主板长度方向均匀分布；若干管孔均平行设置。

进一步的，所述胶条包括第一横条、第二横条和若干固定肋；所述第一横条和第二横条平行，且两者中心对称；第一横条和第二横条的两个端面之间设有手持部；若干固定肋分两组，分别设在第一横条和第二横条上靠近手持部的位置；所有固定肋均一端连接第一横条，另一端连接第二横条。

进一步的，所有的固定肋均相互平行设置，且均垂直于第一横条；所述第一横条和第二横条之间的间距与两密封槽之间的间距相当；固定肋的形状与主板两密封槽之间的部分的纵截面形状相当；每组固定肋中，相邻两个固定肋之间的间距与两个管孔之间的间距相当。

进一步的，所述第一横条和第二横条分别卡合在两个密封槽内，两个手持部压装在主板最外侧两个管孔外的部位上；两组固定肋分别安装在主板沿宽度方向分布的两侧靠近端部的位置；每个固定肋均卡合在相邻两个管孔之间，且与其所卡合得两个管孔之间的部位贴合。

进一步的，所述手持部的横向中截面与第一横条和第二横条的横向中截面重合；手持部与第一横条、第二横条的顶部和底部均留有间距；手持部包括第三横条、第四横条和固定板；所述第三横条与第一横条连接，且两者同轴；第四横条与第二横条连接，且两者同轴；第三横条和第四横条远离第一横条一端均与固定板连接；所述固定板与固定肋平行设置；所述固定板为矩形；固定板位于第三横条和第四横条之间的部分，靠近固定肋一侧设有第一凸起，远离固定肋一侧设有凹槽；所述第一凸起与其紧邻的固定肋之间留有间距。

进一步的，所述水室为开口向下的类U形结构；所述水室下端沿水室外表面一圈设有第一密封外沿和第二密封外沿。