[发明专利]共享电动车用运输装置在审

专利信息
申请号: 201711466323.X 申请日: 2017-12-28
公开(公告)号: CN108189734A 公开(公告)日: 2018-06-22
发明(设计)人: 陈龙刚 申请(专利权)人: 合肥清雅装饰工程有限公司
主分类号: B60P1/44 分类号: B60P1/44;B60P3/07;B62B3/02;B62B3/04;B62J11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230041 安徽省合肥市庐阳区合瓦*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 共享 电动车 运输货车 后车门 运输器 车厢 电动车用 运输平板 运输装置 控制器 可拆卸 升降槽 升降车 移位 选择性地使用 千斤顶 电动伸缩杆 上下翻转 液压油缸 转动连接 坡度板 万向轮 止动板 制动性 头盔 驾驶室 滑座 开合 止动 运载 关门 摆放 驱动 配合
【说明书】:

发明涉及共享电动车用运输装置,包括用于辅助共享电动车移位的运输器和用于运载共享电动车的运输货车,共享电动车上还可拆卸地固定有一头盔;运输器包括有运输平板、可制动性万向轮、水平位于运输平板上方的U型支撑平板、第一电动伸缩杆、坡度板、止动板、止动滑座、第一控制器;运输货车包括驾驶室、车厢、可上下翻转地转动连接在车厢上的后车门、用于驱动后车门开合的关门液压油缸、辅助升降车、千斤顶、第二控制器。本发明提供运输器方便共享电动车移位,运输货车后车门上设置升降槽,利用辅助升降车与升降槽的配合便于将共享电动车提升至车厢摆放;共享电动车上可拆卸地设置了头盔,供骑行者选择性地使用。

技术领域

本发明涉及共享电动车技术领域,具体是涉及共享电动车用运输装置。

背景技术

共享电动车的普及为人们的出行带来很大便利,但共享电动车在运输及应用方面还存在一些不足。如,共享电动车需要从某一集中放置处运走时,工作人员就将传统的货车开来,人工搬动共享电动车至货车停放处,然后再人工将笨重的共享电动车举起至车厢位置高度处,车厢上的工作人员接过共享电动车摆放在车厢里;由于共享电动车重量较大、后车轮常态被锁死,搬动和举起的过程让工作人员非常吃力,劳动强度很大。而且,北方冬天天气很寒冷,共享电动车的使用者又无法随身携带头盔,所以在骑共享电动车时往往感觉头部很冷,寒风刺骨。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种共享电动车用运输装置,以克服上述不足。

为解决上述技术问题,本发明提供以下技术方案:共享电动车用运输装置,包括用于辅助共享电动车移位的运输器和用于运载共享电动车的运输货车,共享电动车上还可拆卸地固定有一头盔;

所述运输器包括有运输平板、固定在运输平板底面四个拐角处的可制动性万向轮、水平位于运输平板上方的U型支撑平板、固定在运输平板上表面四个拐角处且用于驱动支撑平板往复直线升降的第一电动伸缩杆、坡度板、止动板、止动滑座、第一控制器,第一电动伸缩杆电连接于第一控制器;所述运输平板中部开设有与支撑平板内腔位置相对应的放置孔,支撑平板左端为敞口端、右端为封闭端,支撑平板两侧内侧壁上分别开设有一横向分布的滑动槽,两侧滑动槽内分别滑动安装有一止动滑座,支撑平板两侧上表面上分别嵌入有一平行分布在滑动槽上方且与滑动槽相连通的调节槽;

所述调节槽内设置有一倒T型调节板,调节槽两端分别竖向固定有一导向柱,导向柱上套接有一压缩弹簧,调节板两端分别开设有与导向柱相对应的导向孔,调节板两端分别通过导向孔与导向柱的配合套接在导向柱上且位于压缩弹簧上方,调节板两端分别螺纹连接有与调节槽底面相连接的调节螺栓;所述调节板底面中部均匀向下延伸出若干个朝向支撑平板右端倾斜的倒钩部,止动滑座顶面向上延伸出朝向支撑平板左端倾斜的止动部;所述止动板两侧分别固定连接在对应侧的止动滑座上并随着止动滑座的移动而移动,止动板与支撑平板右端之间形成了用于存放共享电动车后车轮的存放空间;

所述运输货车包括驾驶室、车厢、可上下翻转地转动连接在车厢上的后车门、固定在车厢上且用于驱动后车门开合的关门液压油缸、第二控制器、千斤顶、辅助升降车,所述后车门底端转动连接在车厢底端、顶端为活动端,所述后车门右侧开设有横向分布的升降槽,升降槽右端延伸至后车门右侧面,该升降槽内设置有一相对应的密封板,密封板左端通过连接于旋转驱动电机的转轴实现可上下翻转地转动连接于升降槽左端,旋转驱动电机电连接于第二控制器;所述辅助升降车长宽尺寸与升降槽长宽尺寸相对应,辅助升降车可横向移动地推入升降槽内;

所述辅助升降车包括水平分布的底座、均匀固定在底座底面四个拐角处的可制动性万向轮、均匀固定在底座上表面四个拐角处的竖向滑轨柱、竖向分布在各滑轨柱内的丝杆、固定连接于丝杆且用于驱动丝杆正反转的第一驱动电机、螺纹连接于丝杆且滑动配合在滑轨柱上的升降台、升降座及固定在升降座后侧边上的台阶板,第一驱动电机电连接于第二控制器并固定在滑轨柱顶端,四个滑轨柱之间共同合围出与升降座相对应的升降腔,升降座水平置于升降腔内且升降座四个侧边分别固定于对应的升降台上。

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