[发明专利]一种快速拆装的充电枪在审
申请号: | 201711465944.6 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN108199191A | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 王国良;田占军;李伟元;刘伟强;李杰;张克温 | 申请(专利权)人: | 友邦电气(平湖)股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502;H01R13/52;H01R13/58;B60L11/18 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 李伊飏 |
地址: | 314000 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 壳体 充电导线 充电枪 充电头 固设 后盖 后端开口 快速拆装 容置空间 上盖 防水防尘性能 圆滑过渡结构 弧形连接件 新能源汽车 一体成型式 充电端子 充电过程 充电设备 充电组件 前端开口 装配效率 环形腔 提手环 上端 互锁 碾压 枪套 下端 线缆 对称 开口 衔接 维护 | ||
本发明涉及新能源汽车充电设备技术领域,具体公开了一种快速拆装的充电枪,包括一体成型式圆滑过渡结构的壳体,其尾部设有一环形腔构成的提手环,壳体上端扣合有上盖,下端扣合有后盖,壳体、上盖及后盖组成容置空间,壳体前、后端分别设有衔接相应构件的开口,壳体后端开口处设有两块对称互锁的弧形连接件;充电头,固设于壳体前端开口处,内部设有连接充电导线的充电端子;充电导线,固设于壳体后端开口处,内部设有与充电头连接的线缆;枪套,套设于充电头及充电导线上;充电组件,固设于容置空间内,控制充电枪开关,本发明具备更高的抗碾压强度及优良的防水防尘性能,提高充电过程的安全性、可靠性、装配效率,且便于后期维护。
技术领域
本发明涉及新能源汽车充电设备技术领域,特别涉及纯电动汽车或混合动力汽车在充电过程中使用的一种快速拆装的充电枪。
背景技术
新能源汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具,随着新能源汽车技术的发展,未来的普及速度会非常迅猛,国家政府也正在积极推进新能源汽车的应用和发展,因此新能源汽车配套的相关设施及充电设备也应运而生,新能源汽车主要充电设备有充电桩、充电枪、充电插座、车内高压连接器等,充电设备通过连接器(充电枪、充电插座)及充电线缆连接,连接器是新能源电动汽车与供电设备进行连接的重要部件。
目前的连接器包括交流(直流)充电枪、交流(直流)充电插座,虽然已基本能够满足不同类型的新能源汽车的充电需求,但是其仍然存在着诸多不足之处。具体而言,常见的充电枪其外壳都采用分体式组装而成,这样的外壳设计使得其整体强度偏低,无法承受车辆的意外碾压,此外,这种分体式的充电枪密封性较差,在长期使用过程中水和灰尘难免会进入枪体内部,影响充电枪内部的电子元器件的电气性能和使用安全;分体式充电枪在装配过程中,各个零部件需要独立装配,枪体和枪体上盖需要销轴和十字自攻螺钉进行固定,装配工艺繁琐,效率低,虽然已出现部分一体式充电枪,但其枪体内充电导线穿过部分也同样为一体结构,在内部元件损坏需要维修时,不便于拆卸,导致后期维修困难;现有充电枪在充电导线上没有固定装置,当使用充电枪时会拖动充电导线, 导线直接将力作用到充电端子上,容易造成充电端子与充电导线之间断裂,断裂造成充电时电阻增加产生发热的安全隐患,虽然部分充电导线上虽然设有固定环,但是由于充电手柄没有采用莫内注塑工艺,固定环的结构复杂,制作成本高。
综上所述,如何实现充电枪的改进,使其具备更高的抗碾压强度及优良的防水防尘性能,同时使其能够提高充电过程的安全性、可靠性,提高装配效率以及便于后期维护,是各大生产厂家亟待解决的问题。
发明内容
针对上述现有技术的缺陷及存在的技术问题,本发明提供了一种快速拆装的充电枪,其具备更高的抗碾压强度及优良的防水防尘性能,同时能够提高充电过程的安全性、可靠性,提高装配效率以及便于后期维护,具有广泛的市场前景。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种快速拆装的充电枪,包括:
壳体,所述壳体为一体成型式圆滑过渡结构,壳体尾部设有一环形腔构成的提手环,所述壳体上端扣合有上盖,壳体下端尾部扣合有后盖,所述壳体、上盖及后盖组成一个完整的容置空间,所述壳体的前、后端分别形成一用于衔接相应构件的开口,在所述壳体后端开口处设有两块对称互锁的弧形连接件;
通过以上设置,可以方便日后的维修拆卸,兼顾了整体的外观形状,且提手环的设计符合人体力学,方便使用,壳体采用一体成型,相比分体式壳体具有更高的抗碾压强度;
充电头,固设于壳体前端开口处,其内部设有充电端子,充电端子连接充电导线,充电头用于连接汽车充电插口给汽车充电;
充电导线,固设于壳体后端开口处,其内部设有线缆,线缆穿过壳体容置空间与充电头连接,为其供电;
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