[发明专利]一种防腐耐磨钢塑地面管线

说明书

本发明公开了一种防腐耐磨钢塑地面管线。该防腐耐磨钢塑地面管线包括钢管和设置在钢管内的内衬管，所述内衬管按重量份计包括以下原料组分：超高分子量聚乙烯100份，聚丙烯1～5份，2,5‑二甲基‑2,5‑双(叔丁基过氧化)‑3‑己炔2～4份，含有烯基的硅氧烷1～4份，二氧化硫1～3份，填料5～10份。该防腐耐磨钢塑地面管线采用超高分子量聚乙烯内衬管，不但大幅度地提高了内衬管的防腐、耐磨性、耐高温性和冲击强度等性能，而且还大大降低管线表面垢质沉积速度，从而达到良好的防垢效果。

技术领域

本发明涉及一种防腐耐磨钢塑地面管线，特别涉及一种耐高温、耐腐蚀、耐磨、防结垢的钢塑地面管线。

背景技术

油井管作为石油、天然气勘探、开发领域的重要耗材，在石油工业中占有重要的位置，其主要包括钻柱构件，如钻杆、方钻杆、钻铤，套管及油管等。油井管一般采用钢质油管，其使用寿命短、更换周期短，主要原因来自于使用过程中的磨损和腐蚀两个方面。其中，一方面，磨损主要表现为偏磨，偏磨之后易加剧油管的电化学腐蚀；另一方面，由于钢质油管内壁容易出现结垢，主要是结蜡，导致油管有效孔径减小，造成不得不频繁升井、停车清洗，既降低生产效率，又导致生产成本的增加。

为解决油管的磨损、腐蚀、管壁结垢堵孔等问题，人们尝试了如内壁涂层、内衬管等多种方法。其中，采用内壁涂层处理方法进行油管处理，由于油管内除锈无法做到干净、彻底，造成内壁涂层附着力降低，在油管使用过程中涂层会逐渐剥落、脱离；更为严重的是，脱落下来的涂料杂质甚至还可能引发井下事故。

采用内衬管进行油管处理，是目前相对较好的一种解决办法，对于延长油管的使用寿命、减少油管内壁结垢造成堵孔等方面具有较好的技术效果，近年来，由于超高分子量聚乙烯塑料管既具有耐腐蚀和耐磨性好的特点，又具有钢质油管的机械强度，超高分子量聚乙烯内衬管得到了迅速应用。但是由于超高分子量聚乙烯内衬管在耐高温性能方面具有局限性，只能耐到80℃左右，并且容易被抽油杆偏磨。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种防腐耐磨钢塑地面管线。该防腐耐磨钢塑地面管线不但大幅度地提高了内衬管的防腐、耐磨性、耐高温性和冲击强度等性能，而且还大大降低管线内表面垢质沉积速度，从而达到良好的防垢效果。

本发明提供一种防腐耐磨钢塑地面管线，其包括钢管和设置在钢管内的内衬管，所述内衬管按重量份计包括以下原料组分：

超高分子量聚乙烯 100份，

聚丙烯 1～5份，

2,5-二甲基-2,5-双(叔丁基过氧化)-3-己炔 2～4份，

含有烯基的硅氧烷 1～4份，

二氧化硫 1～3份，

填料 5～10份。

进一步地，所述超高分子量聚乙烯的粘均分子量为150万以上，优选为150万～200万。

进一步地，所述聚丙烯为均聚的聚丙烯或共聚的聚丙烯，其熔融指数为1～10g/min。

进一步地，所述填料包括三氧化二铝、钛酸钾、二氧化硅、炭黑、石墨、玻璃微珠、玻璃纤维、二硫化钼、滑石粉、蒙脱土、高岭土、针状硅石灰、硅藻土中的一种或几种，优选为三氧化二铝、玻璃微珠、玻璃纤维、二硫化钼、针状硅石灰和硅藻土中的一种或几种。