[发明专利]联合收割机有效
申请号: | 201711463697.6 | 申请日: | 2014-01-31 |
公开(公告)号: | CN107950174B | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 松本健太;日田定范;熊谷雅行;丸山纯一;中村裕弥;川田康毅;米田丰;岩本瞬;小田佑树 | 申请(专利权)人: | 株式会社久保田 |
主分类号: | A01D41/12 | 分类号: | A01D41/12;A01D57/03;A01D67/02;A01F12/50 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 吕琳;朴秀玉 |
地址: | 日本大阪*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 联合收割机 | ||
1.一种联合收割机,其特征在于,
以位于驾驶部的驾驶座椅的横侧的状态,具备上表面具有操作件的侧面板,
所述侧面板相对于所述驾驶座椅配置在机体宽度方向中央侧的横侧,
支承所述侧面板的机体后部侧部位的纵框架以位于所述侧面板的后方且与所述侧面板相比向上方延伸的状态具备,
在所述纵框架支承有吸入外部空气并向发动机供气用的空气滤清器供给的粗滤器。
2.根据权利要求1所述的联合收割机,其特征在于,
所述空气滤清器和所述粗滤器以俯视时重叠且所述空气滤清器位于下侧而所述粗滤器位于上侧的状态沿上下方向排列。
3.根据权利要求2所述的联合收割机,其特征在于,
所述空气滤清器载置在从所述纵框架固定延设在机体前部侧的空气滤清器用支承台而被支承。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的联合收割机,其特征在于,
所述空气滤清器以与所述纵框架的机体宽度方向内侧的端部相比位于靠近机体宽度方向外侧的位置的状态具备。
5.根据权利要求4所述的联合收割机,其特征在于,
从所述空气滤清器向发动机进行供气的供气管以相对于所述纵框架位于机体宽度方向内侧,在上下方向上延伸的状态具备。
6.根据权利要求1~3中任一项所述的联合收割机,其特征在于,
在所述纵框架分别支承有所述空气滤清器和所述粗滤器,
所述粗滤器以载置在从所述纵框架固定延设在机体前部侧的粗滤器用支承台而被支承的状态被安装固定。
7.根据权利要求6所述的联合收割机,其特征在于,
所述粗滤器用支承台由具有载置支承用的水平面部和加强用的纵面部的截面呈L字形的角材构成,在所述水平面部上形成有用于使所述粗滤器嵌入的凹入部。
8.根据权利要求1~3中任一项所述的联合收割机,其特征在于,
所述粗滤器的上端部的高度比所述纵框架的上端部高。
9.根据权利要求1~3中任一项所述的联合收割机,其特征在于,
所述纵框架形成为方筒状。
10.根据权利要求1~3中任一项所述的联合收割机,其特征在于,
所述纵框架与谷粒回收部连结。
11.一种联合收割机,其特征在于,
以位于驾驶部的驾驶座椅的横侧的状态,具备侧面板,
支承所述侧面板的机体后部侧部位的纵框架以与所述侧面板相比向上方延伸的状态具备,
在所述驾驶座椅的下方以被发动机罩覆盖的状态具备发动机,
所述发动机罩在覆盖所述发动机的上方的关闭状态和使所述发动机的上方敞开的敞开状态之间,绕机体前后轴心自由摆动地支承于机体框架,
以比所述发动机罩的外端移动轨迹靠近上方的状态具备发动机供气用的空气滤清器,所述外端移动轨迹为所述发动机罩在所述关闭状态和所述敞开状态之间摆动操作时的外端移动轨迹。
12.根据权利要求11所述的联合收割机,其特征在于,
为了在所述敞开状态下保持所述发动机罩的位置的绳索的一端与所述发动机罩连结,另一端与空气滤清器用支承台连结。
13.根据权利要求1或11所述的联合收割机,其特征在于,
支承谷粒回收部的支承框架以由筒状的部件形成且内部空间向外敞开的状态设置,
燃料箱以位于俯视时位于所述支承框架的附近的状态具备,
由挠性材料构成的与所述燃料箱的内部空间连通的空气释放管以从与所述燃料箱连接的被连接部位向上方延伸的状态具备,
所述空气释放管的上端部以连通于所述支承框架的内部空间的状态与形成在所述支承框架的被连接部连接。
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