[发明专利]安全气囊总成

说明书

一种车辆中的座椅包括座椅靠背和安全气囊总成。座椅靠背包括框架和由框架支撑的装饰层。装饰层包括面向框架的内表面。安全气囊总成固定在装饰层的内表面上。座椅的安全气囊总成设置为覆盖座椅靠背，以吸收来自就座于座椅后面的乘员的膝部和头部的碰撞能量。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，具体涉及安全气囊总成。

背景技术

如机动车辆的车辆可以包括多排座椅。每排座椅可以是斗式座椅、长座椅或其他类型，并且座椅可以相对于车辆朝前。座椅包括乘员乘坐的座椅底部和乘员搁置背部所倚靠的座椅靠背。座椅底部大体是水平的，并且座椅靠背大体是直立的。

在前部车辆碰撞中，乘员可能接触乘员前方一排座椅的座椅靠背。在碰撞过程中，车辆在乘员减速之前减速。当车辆减速但乘员仍有向前动量时，乘员向前倾斜并且可能向前滑动。该动作可以使乘员的头部或膝部与乘员前方的座椅靠背接触。

发明内容

根据本发明，提供一种座椅，包含：

座椅靠背，座椅靠背包括框架和由框架支撑的装饰层，装饰层包括面向框架的内表面；和

固定在装饰层的内表面上的安全气囊总成。

根据本发明的一个实施例，其中安全气囊总成包括缝合到装饰层的内表面的安全气囊。

根据本发明的一个实施例，其中安全气囊总成包括安全气囊，并且座椅还包括从安全气囊延伸到框架的拉带。

根据本发明的一个实施例，其中安全气囊总成包括安全气囊，安全气囊具有可沿第一方向展开的上区部和可沿与第一方向相反的第二方向展开的下区部。

根据本发明的一个实施例，其中安全气囊包括从上区部延伸到下区部的中间部分，中间部分缝合至装饰层的内表面。

根据本发明的一个实施例，其中装饰层包括上撕裂缝和下撕裂缝，并且安全气囊的中间部分缝合到上撕裂缝与下撕裂缝之间的内表面。

根据本发明的一个实施例，其中安全气囊总成包括邻近安全气囊的上区部的上部斜槽和邻近安全气囊的下区部的下部斜槽。

根据本发明的一个实施例，其中安全气囊固定到框架，并且上部斜槽和下部斜槽固定到装饰层的内表面。

根据本发明的一个实施例，还包含从座椅靠背延伸到上区部和下区部中的一个的拉带。

根据本发明的一个实施例，还包含从座椅靠背延伸到上区部和下区部中的另一个的第二拉带。

根据本发明的一个实施例，其中安全气囊总成包括安全气囊，并且该座椅还包含由框架支撑的一对滑轮以及围绕滑轮延伸并且固定到安全气囊的导丝。

根据本发明的一个实施例，其中导丝是环形的。

根据本发明的一个实施例，其中安全气囊总成包括固定到框架的充气机。

根据本发明的一个实施例，其中装饰层包括邻近安全气囊总成的撕裂缝。

根据本发明，提供一种安全气囊总成，包含：

安全气囊，安全气囊包括可沿第一方向展开的上区部和可沿与第一方向相反的第二方向展开的下区部；

一对滑轮；和

导丝，导丝附接到上区部和下区部中的一个上并且构造成围绕滑轮延伸。

根据本发明的一个实施例，其中导丝是环形的。

根据本发明的一个实施例，还包含第二对滑轮和附接到上区部和下区部中的另一个的第二导丝，第二导丝构造成围绕第二对滑轮延伸。

根据本发明的一个实施例，还包含与安全气囊连通的充气机。