[发明专利]车座结构的控制方法、装置及车座结构

权利要求书

1.一种车座结构的控制方法，其特征在于，所述方法包括：

接收骑行者的用车信息；

检测所述车座表面的实时温度值；

若所述实时温度值大于用于进行控制降温的预设温度值时，开启设置于所述车座上的洒水装置为所述车座降温；

所述洒水装置包括可在横向伸缩的第一驱动装置、连接于第一驱动装置上且可在竖直方向伸缩的第二驱动装置、以及设于所述第二驱动装置自由端的喷头；

其中，在所述洒水装置开启时，所述控制器控制所述第一驱动装置从初始收缩状态伸展出，而后控制所述第二驱动装置从初始收缩状态伸展出，以使所述喷头到达预设位置，控制所述喷头进行喷雾。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

判断所述实时温度值所处的温度区间；

根据所述实时温度值所处的温度区间，控制所述洒水装置的喷雾量。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述温度区间的温度值越高，所述洒水装置的喷雾量越大。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述用车信息包括通过移动终端的控制程序获取的用于表示用户将要使用自行车的控制信息。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

当所述车座表面的实时温度值低于所述温度预设值时，关闭所述洒水装置并控制所述洒水装置收起。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

检测所述车座表面的湿度值；

当所述湿度值大于预先设置的预警湿度值时，开启所述车座内的加热装置为所述车座加热。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

当所述湿度值小于所述预警湿度值时，关闭所述加热装置。

8.一种车座结构的控制装置，其特征在于，所述装置包括：

接收模块，用于接收骑行者的用车信息；

第一检测模块，用于检测所述车座表面的实时温度值；

第一处理模块，用于若所述实时温度值大于用于进行控制降温的预设温度值时，开启设置于所述车座上的洒水装置为所述车座降温；

所述洒水装置包括可在横向伸缩的第一驱动装置、连接于第一驱动装置上且可在竖直方向伸缩的第二驱动装置、以及设于所述第二驱动装置自由端的喷头；

其中，在所述洒水装置开启时，所述控制器控制所述第一驱动装置从初始收缩状态伸展出，而后控制所述第二驱动装置从初始收缩状态伸展出，以使所述喷头到达预设位置，控制所述喷头进行喷雾。

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

判断模块，用于判断所述实时温度值所处的温度区间；

控制模块，用于根据所述实时温度值所处的温度区间，控制所述洒水装置的喷雾量。

10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述温度区间的温度值越高，所述洒水装置的喷雾量越大。

11.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述用车信息包括通过移动终端的控制程序获取的用于表示用户将要使用自行车的控制信息。

12.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

第二处理模块，用于当所述车座表面的实时温度值低于所述温度预设值时，关闭所述洒水装置并控制所述洒水装置收起。

13.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

第二检测模块，用于检测所述车座表面的湿度值；

第三处理模块，用于当所述湿度值大于预先设置的预警湿度值时，开启所述车座内的加热装置为所述车座加热。