[发明专利]一种钳式自行车车锁在审
申请号: | 201711463115.4 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN109972932A | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 叶伟崇 | 申请(专利权)人: | 天津天瑞玮圣运动器材股份有限公司 |
主分类号: | E05B67/32 | 分类号: | E05B67/32;E05B37/00;E05B45/00;E05B17/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市西*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁扣 锁头 连接杆 钳式 自行车车锁 手柄 锁口 锁芯 固定轴 锁体 轴芯 焊接 方式设计 活动连接 人员操作 转轴连接 旋转轴 车锁 转轴 镶嵌 自行车 | ||
本发明公开了一种钳式自行车车锁,包括锁头、锁体和手柄,所述锁头包括锁扣、锁芯、锁口和连接杆,所述锁扣设于锁头上侧,所述锁扣通过活动连接的方式连接于锁头,所述锁芯设于锁扣右侧,所述锁芯通过焊接的方式连接于锁体,所述锁口设于锁头中部,所述锁口通过镶嵌的方式连接于锁头,所述连接杆设于锁扣下侧,所述连接杆通过焊接的方式连接于锁扣,所述手柄设有连接杆下侧,所述手柄通过转轴连接于连接杆,所述转轴包括旋转轴、固定轴和轴芯,所述固定轴设于轴芯两侧。该一种钳式自行车车锁,通过采用钳式的方式设计,能够一定程度的提高自行车的安全性,从而不仅方便使用人员操作,而且有利于提高车锁的实用性,结构简单,实用性强。
技术领域
本发明涉及自行车配件技术领域,具体为一种钳式自行车车锁。
背景技术
自行车锁起防盗自行车作用,在市场上有不同功能的自行车锁,改革开放初期,许多人呼吁加强自行车锁具的安全性,新式自行车防撬锁这种锁是在90年代初才开始有的。这种锁的创造人是柳州市人。他原是一名专门盗窃自行车的盗贼,光是因盗窃自行车就被送劳教三次。他在最后一次教养期满后,经过思考,决定改恶从善,重新做人,要为社会作一点贡献以及为自己今后谋生着想,终于静下心来钻研自行车锁的改造技术,后来发明创造了这种自行车防撬锁,且申请专利,办起了一家自行车厂,给这种锁取名为标王自行车防撬锁。
当今市场上的一些自行车锁,由于设计结构简单,在使用过程中,不方便使用人员操作,降低了车锁的安全性,且无法警报提醒使用人员,在夜晚无法方便人员快速开锁。
发明内容
本发明的目的在于提供一种钳式自行车车锁,具备提高安全性的优点,解决了背景技术提出的问题。
为解决上述问题,本发明提供如下技术方案:一种钳式自行车车锁,包括锁头、锁体和手柄,所述锁头包括锁扣、锁芯、锁口和连接杆,所述锁扣设于锁头上侧,所述锁扣通过活动连接的方式连接于锁头,所述锁芯设于锁扣右侧,所述锁芯通过焊接的方式连接于锁体,所述锁口设于锁头中部,所述锁口通过镶嵌的方式连接于锁头,所述连接杆设于锁扣下侧,所述连接杆通过焊接的方式连接于锁扣,所述手柄设有连接杆下侧;所述手柄通过转轴连接于连接杆,所述转轴包括旋转轴、固定轴和轴芯,所述固定轴设于轴芯两侧,所述固定轴通过焊接的方式连接于轴芯,所述旋转轴设于轴芯外侧,所述旋转轴通过活动连接的方式连接于轴芯。
作为本发明的一种优选实施方式,所述锁体包括开锁口、密码区、报警器和闪灯,所述开锁口设于锁体下侧,所述开锁口通过镶嵌的方式连接于锁体。
作为本发明的一种优选实施方式,所述密码区设于锁体上侧,所述密码区通过铆接的方式连接于锁体。
作为本发明的一种优选实施方式,所述报警器设于开锁口上侧,所述报警器通过铆接的方式设于锁体。
作为本发明的一种优选实施方式,所述闪灯设于报警器上侧,所述闪灯通过镶嵌的方式连接于锁体。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
1、本发明通过采用钳式的方式设计,能够一定程度的提高自行车的安全性,从而不仅方便使用人员操作,而且有利于提高车锁的实用性,结构简单,实用性强。
2、本发明通过增设报警器,可以一定程度的在车锁受损时提醒使用人员,从而不仅能够达到防盗的目的,而且有利于提高车锁的实用性,结构简单。
附图说明
图1为本发明一种钳式自行车车锁整体结构示意图;
图2为本发明一种钳式自行车车锁中转轴结构示意图。
图中:锁头-1、锁体-2、手柄-3、锁扣-4、锁芯-5、锁口-6、连接杆-7、转轴-8、旋转轴-9、固定轴-10、轴芯-11、开锁口-12、密码区-13、报警器-14、闪灯-15。
具体实施方式
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