[发明专利]高压发电机独立轴承模块在审
| 申请号: | 201711462828.9 | 申请日: | 2017-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN107947434A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
| 发明(设计)人: | 陈凯;屈楠;丁少臣 | 申请(专利权)人: | 无锡道尔奇拜恩电机有限公司 |
| 主分类号: | H02K5/16 | 分类号: | H02K5/16;H02K5/173;F16C19/54;F16C33/66;F16C33/78 |
| 代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214112 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高压 发电机 独立 轴承 模块 | ||
技术领域
本发明涉及一种滚动轴承模块,具体的说是高压发电机独立轴承模块,属于轴承结构技术领域。
背景技术
模块化设计是工业设计的趋势,在汽车,电子领域得到了广泛的应用。但是在电机设计这一传统行业未得到推广。目前市场上的发电机和电动机厂商把滚动轴承镶嵌在轴承端盖内,轴承端盖的加工,轴承的安装及维护极为复杂。经常发生在更换轴承发现轴承端盖的内孔公差已经不符合要求,整个轴承端盖需要重新加工或者替换,所有的维护工作必须在客户处完成。在维护期间,客户需要停机。
市面上已有的技术方案是:
方案1:轴承固定在轴承端盖的内侧,也就是电机的里面。这样不利于维护,因为只有拆掉轴承端盖,把电机打开,才能够看到轴承及其组件。电机内的环境温度为大约80°C,以此作为轴承的环境温度很容易引起油脂的快速老化,不利于轴承散热,容易引起轴承的磨损老化。这样的安装方式为轴承紧紧挨着风扇抽风一侧,风扇一次产生负压力,容易导致轴承漏油。更换润滑油的时候必须要拆卸端盖。
方案2:轴承固定在端盖的下方,轴承端盖同时也是轴承壳。这样增加了轴承端盖和设计和加工难度。轴承及其组件需以散件的形式装配和拆卸。更换轴承需要拆卸端盖,需要两人借助吊车完成。轴承在端盖的正下方,不离于散热和更换润滑油。
现有技术的缺点:
现有安装方式不能够把各个功能部件分离,不利于专业化设计和批量化生产。一个轴承匹配相应的端盖,相应的机器。不论轴承还是端盖发生变化,都需要重新设计,重新生产。这种安装方式也不利于轴承散热,更换润滑油,更换轴承。每次做维护,保养都需要拆卸轴承端盖,也就是要把电机打开才可以。轴承紧贴风扇,很容易发生漏油。对于传统的轴承,只有当轴承漏油了或者坏掉了,使用者才能够知晓,这就影响了整台机器的正常工作。非驱动端轴承的绝缘通过绝缘纸或者绝缘涂层来实现。绝缘纸并非一闭合圆弧,由于震动和转子自身重量,这个一绝缘纸会被压开,接缝就暴露出来了,其绝缘功能也就随之消失了,轴承会被轴电流烧毁。绝缘涂层需要经过喷涂,烘烤和机加工才能够实现其功能,这样增长了生产周期,此绝缘涂层会因震动和温度变化而脱落,最终造成轴承被轴电流烧毁。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种高压发电机独立轴承模块,独立的轴承模块设计大大地简化了轴承端盖的设计和制造成本,适用于不同型号的高压电机,增加了产品的通用性,节省了设计和制造成本,扩大了使用范围,独立轴承模块安置在电机外侧,安装简便,便于拆卸和维护,降低了维护时间和成本。
按照本发明提供的技术方案,高压发电机独立轴承模块包括外壳、第一密封盖、主轴螺帽、第二密封盖和密封环,外壳内设有轴承,其特征是:外壳左右两端通过螺栓分别连接第一密封盖和第二密封盖,第一密封盖和第二密封盖将轴承左右压紧在外壳内;第一密封盖外侧连接主轴螺帽,第一密封盖和主轴螺帽之间设有第一迷宫式密封结构,第二密封盖外侧连接密封环,第二密封盖和密封环之间设有第二迷宫式密封结构。
进一步的,外壳和轴承之间设有油脂润滑结构。
进一步的,油脂润滑结构包括设置在外壳侧面的至少一个放油孔和至少一个进油孔,放油孔中连接堵头,进油孔中连接油脂嘴。
进一步的,油脂润滑结构还包括外壳内腔中通过螺栓连接的隔离环,隔离环内侧设有调节轮,调节轮中设有油脂通道,油脂通道连通轴承和放油孔。
进一步的,轴承包括一个第一轴承,第一轴承为圆柱滚子轴承。
进一步的,轴承包括第一轴承和第二轴承,第一轴承为圆柱滚子轴承,第二轴承为深沟球轴承。
进一步的,外壳上连接温度传感器和振动传感器。
进一步的,主轴螺帽侧面沿径向设有锁紧槽,主轴螺帽上连接锁紧螺钉,锁紧螺钉横向贯穿锁紧槽并连接锁紧槽前后结构。
本发明与已有技术相比具有以下优点:
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