[发明专利]一种汽车水箱支架在审
申请号: | 201711462374.5 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN108177519A | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 裴相烨 | 申请(专利权)人: | 天津沃尔德泰克机电有限公司 |
主分类号: | B60K11/02 | 分类号: | B60K11/02 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 李成运 |
地址: | 300350 天津市津南区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 汽车水箱 固定孔 水箱 支架 板材弯折 顶板顶面 平行设置 使用功能 支架结构 连接孔 水箱用 保证 立板 凸台 | ||
本发明提供了一种汽车水箱支架,包括平行设置的底板和顶板,且所述顶板位于底板前侧,所述底板和顶板通过立板连接,所述顶板设有固定孔,所述顶板顶面设有和固定孔对应的凸台,所述固定孔设置在其对应的凸台上。本发明所述的一种汽车水箱支架结构简单,通过板材弯折而成,保证了安装强度,连接水箱用连接孔设置在凸台上,进一步增大了连接强度,保证了水箱的稳定性,进而保证了水箱的使用功能。
技术领域
本发明属于汽车配件领域,尤其是涉及一种汽车水箱支架。
背景技术
汽车生产中,作为冷却用循环水起到关键作用,冷却用循环水储备在水箱内,然后通过循环管道和发动机内冷却水通道连通,水箱一般安装在汽车车架上,因此怎样将水箱稳定在汽车车架上成为研发者新的研发课题。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种汽车水箱支架,以便于水箱稳定安装在车架上。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种汽车水箱支架,包括本体,该本体为板材弯折件,包括平行设置的底板和顶板,且所述顶板位于底板前侧,所述底板和顶板通过立板连接,立板和底板垂直,所述顶板中部一体成型的设有固定部,固定部平行设置在顶板正上方,该固定部设有两个凸出其顶面的凸台,每一个凸台开设有连接孔,所述顶板在固定部两侧分别设有固定孔。
进一步的,所述顶板顶面设有和固定孔对应的凸台,所述固定孔设置在其对应的凸台上。
进一步的,所述本体左、右端分别设有向上的翻边。
进一步的,所述底板、立板和顶板间设有加强肋。
相对于现有技术,本发明所述的一种汽车水箱支架具有以下优势:
本发明所述的一种汽车水箱支架结构简单,通过板材弯折而成,保证了安装强度,连接水箱用连接孔设置在凸台上,进一步增大了连接强度,保证了水箱的稳定性,进而保证了水箱的使用功能。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本发明实施例所述的一种汽车水箱支架示意图;
附图标记说明:
1-本体; 11-底板; 12-立板;
13-顶板; 131-固定孔; 14-固定部;
141-连接孔; 15-加强肋; 16-翻边。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
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