[发明专利]集电头及应用其的集电器

说明书

本发明是关于一种集电头及应用其的集电器，主要目的在于解决现有集电头上的导电件与架空电网线对接效率低的技术问题。主要采用的技术方案为：集电头，其包括绝缘底座和连接件：绝缘底座上设有导向捕线机构和导电件；导电件包括用于与外部第一电网线对接的第一导电件和用于与外部第二电网线对接的第二导电件；导向捕线机构用于捕捉外部第一电网线和外部第二电网线，并对相应外部电网线与相应导电件之间的对接导向；绝缘底座与连接件的一端连接、且可相对连接件的一端沿任意不同方向旋转摆动，以在导向捕线机构捕捉到外部第一电网线和外部第二电网线后能相对连接件的一端旋转摆动，使相应导电件与相应外部电网线的角度保持一致。

技术领域

本发明涉及车辆充电技术领域，特别是涉及一种集电头及应用其的集电器。

背景技术

现有的电动车等车辆一般是通过充电桩进行充电，一个充电桩单次一般只能对一台车辆进行充电，当车辆较多时，充电站需要预留足够的场地和充电桩给车辆充电，对场地的要求较高，并且安装和扩建成本也均较高。

随着集电技术的发展，通过架空电网对车辆进行充电的技术也逐渐得到应用。目前，车辆一般是通过双集电杆结构的集电器从电网线采集电能，通过调整集电杆的上下、左右摆动使集电头上的导电件与外部电网线正确对接。然而，集电头上的导电件与外部电网线的对接效率普遍较低，并且对接难度相对较大。另外，现有的集电系统一般只支持单点充电，当车辆较多时，需要依次排队，并且相邻的两台车辆之间需要保持间隔，如此导致充电效率较低，并且对场地的要求较高。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种集电头及应用其的集电器，主要目的在于解决现有集电头上的导电件与架空电网线对接效率低的技术问题。

为达到上述目的，本发明主要提供如下技术方案：

一方面，本发明的实施例提供一种集电头，其包括绝缘底座和用于与外部集电杆连接的连接件：

所述绝缘底座上设有导向捕线机构和导电件；所述导电件包括用于与外部第一电网线对接的第一导电件和用于与外部第二电网线对接的第二导电件；所述导向捕线机构用于捕捉外部第一电网线和外部第二电网线，并对相应外部电网线与相应导电件之间的对接导向；

所述绝缘底座与所述连接件的一端连接、且可相对所述连接件的所述一端沿任意不同方向旋转摆动，以在所述导向捕线机构捕捉到所述外部第一电网线和外部第二电网线后能相对所述连接件的所述一端旋转摆动，使相应导电件与相应外部电网线的角度保持一致。

本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

在前述的集电头中，可选的，所述绝缘底座与所述连接件的所述一端通过球关节轴承连接，以通过所述球关节轴承相对所述连接件的所述一端沿任意不同方向旋转摆动。

在前述的集电头中，可选的，所述集电头还包括第一弹性件，所述第一弹性件用于提供所述绝缘底座回复至初始位置的力。

在前述的集电头中，可选的，所述集电头还包括套筒和第二弹性件；

所述连接件的背离所述绝缘底座的一端卡接在所述套筒内、且可相对所述套筒的内壁滑动；所述连接件通过所述套筒与外部集电杆连接；

所述第二弹性件设置在所述套筒内，用于提供所述连接件回复至初始位置的力。

在前述的集电头中，可选的，所述导向捕线机构包括设置在所述绝缘底座上的导向块，以通过所述导向块捕捉外部第一电网线和外部第二电网线，并对相应外部电网线与相应导电件之间的对接导向。

在前述的集电头中，可选的，所述导向块包括设置在所述第一导电件和所述第二导电件之间的第一导向块，所述第一导向块包括相背设置的第一导向面和第二导向面；