[发明专利]一种调节式多根管材叉运紧固装置在审
申请号: | 201711461528.9 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN108163480A | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 付用海 | 申请(专利权)人: | 亳州景行网络科技有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 236800 安徽省亳州市谯城*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装板 紧固组件 管材 滑动杆 套环 压紧油缸 滑槽 基板 滑动组件 紧固装置 伸缩杆 压紧板 横梁 叉运 滑块 垂直固接 紧固效率 滑槽处 滑动套 伸缩孔 凹陷 顶面 多块 内端 支板 穿过 运输 | ||
本发明公开了一种调节式多根管材叉运紧固装置,包括基板、安装板、滑动组件以及紧固组件;基板的两个凹槽上的支板之间横向设有横梁,横梁的中部垂直固接有第一滑动杆;基板的内端面上分布有多块安装板,每块安装板的顶面中部均凹陷有滑槽;滑动组件包括第二滑动杆、套环,第二滑动杆滑动套设在第一滑动杆上,套环分别位于对应安装板的滑槽上方;紧固组件包括滑块、U形架、压紧油缸以及压紧板;每块安装板的滑槽处均设有所述的紧固组件,其中,紧固组件的滑块位于滑槽内,压紧油缸的伸缩杆穿过对应套环的伸缩孔,压紧板位于对应套环内、并与压紧油缸伸缩杆连接。本发明对管材的紧固效率高,可同时实现多根管材的运输,满足了人们的使用要求。
技术领域
本发明涉及管材紧固运输技术领域,尤其涉及一种调节式多根管材叉运紧固装置。
背景技术
目前,管材的运输多为直接堆放在运输车辆上,相互之间没有隔离,容易因挤压或颠簸造成批量管材变形,在实际的运输中极其不便;同时可能因路面颠簸导致管材掉出车箱,给人员车辆造成危险;厂房内的管材移动多采用人工搬运的方式,费时费力,效率极低,因此,设计一种管材搬运过程中的紧固设备显得尤为重要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种调节式多根管材叉运紧固装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种调节式多根管材叉运紧固装置,包括基板、安装板、滑动组件以及紧固组件;
所述基板的底面上设有一对叉接盒,叉接盒呈腰形筒状;基板的顶面中部相对设有两个T字形凹槽,每个凹槽处均设有支板,两个凹槽上的支板之间横向设有横梁,横梁的中部垂直固接有第一滑动杆,第一滑动杆横向位于基板内端;
所述基板的内端面上分布有多块安装板,每块安装板的顶面中部均凹陷有滑槽;
所述滑动组件包括第二滑动杆、套环,所述第二滑动杆为长直杆,第二滑动杆的中部设有滑动孔,第二滑动杆的底面上凸起有与基板内端面上分布的安装板一一对应的连接块,每块连接块上均纵向固接有所述的套环,套环的底端设有伸缩孔;
所述第二滑动杆通过中部的滑动孔活动套设在所述的第一滑动杆上,第二滑动杆上的套环分别位于对应安装板的滑槽上方;
所述紧固组件包括滑块、U形架、压紧油缸以及压紧板,U形架纵向固接在滑块的顶面上,所述压紧油缸设在U形架的顶面中部,压紧板为弧形板,压紧板设在压紧油缸的伸缩杆顶端;
每块安装板的滑槽处均设有所述的紧固组件,其中,紧固组件的滑块位于滑槽内,压紧油缸的伸缩杆穿过对应套环的伸缩孔,压紧板位于对应套环内。
进一步的,所述压紧板通过螺栓连接在压紧油缸的伸缩杆顶端。
进一步的,所述支板的底端向外延伸有连接板,连接板通过螺栓与基板固接。
进一步的,所述第一滑动杆的外端面内凹有螺纹孔,且在螺纹孔处通过螺栓连接有限位板。
进一步的,多块安装板的外端面上均连接着支撑板内端面,支撑板的顶面上设有放置架,放置架的顶面上凹陷有与第二滑动杆上套环一一对应的弧形放置槽。
进一步的,所述第一滑动杆的内端面两侧均向外延伸有耳板,耳板的中部设有通孔,横梁的内端面上分布有螺纹孔;
第一滑动杆两侧耳板的通孔内均设有连接螺栓,连接螺栓的螺纹段螺旋在横梁上对应的螺纹孔内。
本发明的有益效果是:
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