[发明专利]一种高架桥翼板悬臂浇筑方法

说明书

本发明涉及一种高架桥翼板悬臂浇筑方法，包括如下步骤：搭设用于安装箱梁底板的满堂支架，所述满堂支架的高度可调；由满堂支架上表面水平向外延伸进一步搭设悬臂脚手架至预设的设计标高，与此同时从地面搭设用于顶住悬臂脚手架底部的若干支撑件；在满堂支架的上表面搭设箱梁底板及腹板模板，并在腹板模板中预留若干固定连接件，所述固定连接件一端预留在腹板模板中，另一端与悬臂脚手架相连；在悬臂脚手架上搭设翼板模板；浇筑箱梁底板及腹板混凝土形成箱梁，随后浇筑翼板混凝土；当浇筑的混凝土达到强度要求后，拆除模板及支架。本发明保证了高架桥施工过程中桥下通车的正常进行，一定程度避免了桥下地基承载力不足或桥下现有构筑物受到损坏。

技术领域

本发明涉及城市高架桥的修建技术领域，特别涉及一种高架桥翼板悬臂浇筑方法。

背景技术

随着城市的发展，汽车拥有量的快速增加，现有地面的交通越来越不堪负重，高架桥为繁忙的城市交通提供了方便和快捷，是减少城市地面交通压力的最好方法。目前高架桥翼板悬臂仍多采用传统施工技术完成，该传统施工技术通过搭设满堂支架后安装模版及绑扎钢筋来实现高架桥翼板的浇筑成型。但上述高架桥翼板的浇筑成型过程往往导致桥下通车无法正常进行，在施工过程中反而进一步增大了城市交通压力，为人们的日常出行带来不便。

发明内容

本发明为了解决上述技术问题，提供了一种高架桥翼板悬臂浇筑方法，该方法搭设悬臂脚手架的同时在箱梁腹板预埋用于拉住脚手架的钢丝绳以及在地面加设用于承载脚手架的斜杆，保证了高架桥施工过程中桥下通车的正常进行，一定程度避免了桥下地基承载力不足或桥下现有构筑物受到损坏。

一种高架桥翼板悬臂浇筑方法，包括如下步骤：

S1、搭设用于安装箱梁底板的满堂支架，所述满堂支架的高度可调；

S2、由满堂支架上表面水平向外延伸进一步搭设悬臂脚手架至预设的设计标高，与此同时从地面搭设用于顶住悬臂脚手架底部的若干支撑件，所述支撑件的一端支撑在悬臂脚手架上，另一端支撑在满堂支架的水平投影地面上；

S3、在满堂支架的上表面搭设箱梁底板及腹板模板，并在腹板模板中预留若干固定连接件，所述固定连接件一端预留在腹板模板中，另一端与悬臂脚手架相连；

S4、在悬臂脚手架上搭设翼板模板；

S5、浇筑箱梁底板及腹板混凝土形成箱梁，随后浇筑翼板混凝土；

S6、当步骤S5中浇筑的混凝土达到强度要求后，拆除模板及支架。

进一步的，步骤S2中所述支撑件为斜杆。

进一步的，步骤S2中所述斜杆与悬臂脚手架之间形成的角度可灵活调节，各所述斜杆水平等距平行分布。

进一步的，步骤S3中所述固定连接件为钢丝绳。

进一步的，所述腹板模板中沿纵向与悬臂脚手架纵向等距预留钢丝绳，且每个横截面设有两条钢丝绳。

进一步的，所述悬臂脚手架的截面为直角梯形结构。

进一步的，所述满堂支架的竖直边缘与支撑件的交点高度不低于可行车区域的高度。

本发明所起到的有益技术效果如下：

与现有技术相比较，本发明公开的一种高架桥翼板悬臂浇筑方法在搭设悬臂脚手架的同时于箱梁腹板中预埋用于拉住悬臂脚手架的钢丝绳以及在地面加设用于承载悬臂脚手架的斜杆，保证了高架桥施工过程中桥下通车的正常进行，一定程度避免了桥下地基承载力不足或桥下现有构筑物受到损坏。此外，采用上述方法浇筑高架桥翼板悬臂的过程，各支架部分受力清晰，结构安全，所用相关材料获取简单，价格实惠，具有良好的经济效益。

附图说明

图1为满堂支架、悬臂脚手架及支撑件的结构示意图。