[发明专利]用于共享电动车的运输车

权利要求书

1.用于共享电动车的运输车，其特征在于：包括用于辅助共享电动车移位的运输器和用于运载共享电动车的运输货车，所述共享电动车上可拆卸地固定有一头盔；

所述运输器包括有运输平板、固定在运输平板底面四个拐角处的可制动性万向轮、水平位于运输平板上方的U型支撑平板、坡度板、移动板、用于带动坡度板和移动板沿着U型支撑平板内腔横向往复直线移动的牵拉组件、第一控制器；

所述U型支撑平板左端为敞口端、右端为封闭端，U型支撑平板两侧内侧壁上分别开设有一横向分布的滑动槽，滑动槽内滑动连接有一牵拉座，坡度板顶部可上下翻转地转动连接在两侧牵拉座之间，移动板的两端分别固定连接在对应侧的牵拉座上，移动板上表面右端固定有一止挡条，牵拉组件带动牵拉座横向往复直线运动，坡度板和移动板随牵拉座的横向滑动实现在U型支撑平板内腔中的横向移动，移动板及坡度板均位于U型支撑平板的内腔中且移动板相对位于坡度板右侧；移动板与U型支撑平板右端之间形成了用于存放共享电动车后车轮的存放空间；

所述运输器还包括有用于挤压固定牵拉座位置的挤压固定装置，所述U型支撑平板两侧侧壁内分别开设有一与滑动槽相连通的容纳室，所述挤压固定装置包括固定在容纳室内的第二电动伸缩杆、固定在第二电动伸缩杆伸缩端上的挤压板，第二电动伸缩杆电连接于第一控制器，挤压板对应牵拉座的侧面上均匀固定有若干橡胶凸起点；

所述U型支撑平板两侧内侧壁内分别开设有横向分布的牵拉容纳腔，该牵拉容纳腔与滑动槽平行分布且位于滑动槽正下方，牵拉座底面固定有一竖向分布的连接杆，滑动槽与牵拉容纳腔之间开设有与连接杆相对应的贯穿槽，滑动槽通过贯穿槽与牵拉容纳腔相连通且连接杆可在贯穿槽内横向往复移动；

所述牵拉组件包括有气动弹簧、固定在气动弹簧左侧伸缩端上的滑动块、固定在滑动块左侧面上的牵拉杆、铰接在牵拉杆左端上的连接座、固定连接于连接座左侧的铁质连接块；所述牵拉组件置于牵拉容纳腔内，滑动块在气动弹簧作用下沿着牵拉容纳腔横向往复直线移动，所述牵拉容纳腔底面左端向下开设有一开口向上的三角形状的吸附槽，吸附槽左侧面上固定有一与铁质连接块相吸附的磁性固定块，连接座左端向上延伸出一第一牵拉部、右端向上延伸出一第二牵拉部，第二牵拉部高于第一牵拉部且第二牵拉部与第一牵拉部之间形成有与连接杆相对应的连接腔；

所述U型支撑平板两侧内侧壁上开设有一横向分布、与牵拉容纳腔相连通的固定槽，固定槽内放置有一L型限位板，该L型限位板包括竖直分布的固定部及水平分布的止动部，L型限位板的固定部贴合并通过固定螺栓固定在U型支撑平板内侧壁上、止动部插入牵拉容纳腔内；

所述运输货车包括驾驶室、车厢、可上下翻转地转动连接在车厢上的后车门、固定在车厢上且用于驱动后车门开合的关门液压油缸、倾斜攀爬装置、千斤顶、第二控制器，所述后车门底端转动连接在车厢底端、顶端为活动端，所述后车门右侧开设有横向分布的攀爬槽，攀爬槽右端延伸至后车门右侧面，该攀爬槽内设置有一相对应的攀爬板，攀爬板左端通过连接于旋转驱动电机的转轴实现可上下翻转地转动连接于攀爬槽左端，旋转驱动电机电连接于第二控制器；当共享电动车被运输器移位至运输货车位置处时，利用关门液压油缸驱动打开后车门至水平状态分布，利用千斤顶对后车门的活动端进行支撑；

所述攀爬板上表面上开设有一横向分布的容纳槽，所述倾斜攀爬装置包括一固定在容纳槽内的传送电梯、均匀固定在传送电梯上若干个车轮卡座，相邻两个车轮卡座之间间距大于共享电动车总长度，传送电梯电连接于第二控制器，车轮卡座随传送电梯的转动实现在容纳槽内的循环旋转；

所述共享电动车包括带有车架、前车轮、后车轮的电动车本体，车架包括与把手相连的前架、与车座相连的后架、前端固定连接于前架且后端固定连接于后架的倾斜架，倾斜架上固定有一第三控制器；

所述倾斜架上可拆卸地固定着一个头盔，该头盔包括头盔本体，头盔本体上固定有一插柱，倾斜架上固定有一与头盔本体相对应的头盔座，头盔座上开设有一与插柱相对应的插孔，头盔放置在头盔座上且插柱插入插孔内；头盔座内开设有一与插孔相连通的控制室，控制室内固定有一电连接于第三控制器的第四电动伸缩杆，第四电动伸缩杆的伸缩端固定有一限位柱，插柱内开设有一与限位柱相对应的限位孔；限位孔内固定有一第二压力传感器，第二压力传感器无线传输连接于第三控制器，第三控制器与共享电动车的智能控制系统相连接；当插柱插入插孔内后，利用第三控制器操控第四电动伸缩杆伸长驱动限位柱插入插柱的限位孔内，当限位柱插入限位孔内时，第二压力传感器检测到信号并传输给第三控制器，第三控制器将信息传输给共享电动车的智能控制系统，智能控制系统则确认结束整个骑行过程；当骑行者通过扫码完成智能控制系统开锁程序时，第三控制器则启动并操控第四电动伸缩杆收缩，限位柱从限位孔抽出，插柱便可从插孔内取出，便可取用头盔。