[发明专利]车辆操作功能的提示方法及系统和汽车有效
申请号: | 201711460808.8 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN108162982B | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 李婧;赵国梁 | 申请(专利权)人: | 威马智慧出行科技(上海)有限公司 |
主分类号: | B60W50/08 | 分类号: | B60W50/08;B60R16/023 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 徐伟 |
地址: | 201702 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 操作 功能 提示 方法 系统 汽车 | ||
本发明公开了一种车辆操作功能的提示方法及系统和汽车,所述提示方法包括主动学习步骤,主动学习步骤包括以下步骤:将车辆系统切换至主动学习状态,并且关闭车辆的发动机;接收车辆内任意一个操作机构的触发信号;生成接收到的触发信号所对应的操作机构的第一操作功能指南信息,第一操作功能指南信息提示触发该操作机构时所实现的操作功能;输出触发的操作机构的第一操作功能指南信息。本发明使汽车用户无需查阅复杂的纸质车辆使用说明书,而便捷简单地学习汽车上各个操作功能的使用方法,用户花费时间短、理解全面又准确,更加人性化,以使得用户拥有更好的驾驶感,从而极大提升了用户体验度。
技术领域
本发明涉及车辆智能操作领域,尤其涉及一种车辆操作功能的提示方法及系统和汽车。
背景技术
随着汽车技术的发展和汽车数量的增长,汽车上的功能也越来越多,但是没有统一的操作方法,尤其对于电动汽车、豪华汽车等具有复杂而繁多的功能按键的汽车,新用户需要上手熟练其复杂的操作方法。
目前,汽车上一般配备几本说明书(用户操作手册、维修保养小册、经销商网络手册、道路救援用户指南等)来指导用户如何进行操作,但是,这些说明书内容复杂、使用过多专业术语且查阅不方便,大部分新用户自从购买汽车之后不会去翻看这些说明书,因此新用户完全理解和熟练汽车上的各个功能需要花费较长时间,导致用户体验不佳。
发明内容
以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览,并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中用户从纸质说明书不方便查阅到汽车上各个操作功能的具体介绍,导致用户体验不佳的缺陷,提供一种车辆操作功能的提示方法及系统和汽车。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种车辆操作功能的提示方法,其特点在于,所述提示方法包括主动学习步骤,所述主动学习步骤包括以下步骤:
S11、将车辆系统切换至主动学习状态;
S12、接收车辆内任意一个操作机构的触发信号;
S13、生成接收到的触发信号所对应的操作机构的第一操作功能指南信息,所述第一操作功能指南信息用于提示触发该操作机构时所实现的操作功能;
S14、输出触发的操作机构的第一操作功能指南信息。
可选地,在步骤S11中,当HMI(Human Machine Interface,人机接口)中央处理单元接收到主动学习信号时,控制车辆系统切换至主动学习状态。
可选地,在步骤S11中,车载中控显示屏单元接收主动学习信号,并且将所述主动学习信号发送至所述HMI中央处理单元。
可选地,在步骤S11中,所述车载中控显示屏单元包括触摸式显示屏,所述车载中控显示屏单元通过所述触摸式显示屏接收到的触摸信号来生成所述主动学习信号。
可选地,在步骤S11中,当所述车辆系统切换至主动学习状态时,将车辆点火开关调整至ACC档位(汽车点火开关的一个档位,该档位下接通汽车部分电器设备的电源)。
在本方案中,考虑到行车安全,应当关闭车辆的发动机,即保证车辆在停车状态下进行主动学习。
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