[发明专利]车载太阳能通信能量补偿方法及装置

说明书

本发明提供了一种车载太阳能通信能量补偿方法及装置，涉及综合服务领域。所述车载太阳能通信能量补偿方法包括：接收综合服务内容信息；获取车载太阳能电池的剩余电量信息；根据所述剩余电量信息，判断所述车载太阳能电池的剩余电量是否满足与所述综合服务内容信息对应的预设供电要求；当所述车载太阳能电池的剩余电量不满足与所述综合服务内容信息对应的预设供电要求时，开启备用电源供电。本发明在车载电源系统中加入太阳能与备用电源的混合电源供电，并在综合服务内容信息中加入与该信息对应的预设供电要求，对不同综合服务内容对应的供电要求提供一种可量化标准，可有效避免工作中车辆电力供给不足的问题。

技术领域

本发明涉及综合服务领域，具体而言，涉及一种车载太阳能通信能量补偿方法及装置。

背景技术

太阳能电池又称为“太阳能芯片”或“光电池”，是一种利用太阳光直接发电的光电半导体元件。它只要被满足一定照度条件的光照到，瞬间就可输出电压及在有回路的情况下产生电流。作为最为安全环保的新能源之一，太阳能在各行各业的供电系统中都得到了广泛的应用。

在当代科技迅速发展的推动下，人们越来越意识到环保问题的严重性与必要性，作为污染排放一大主体的汽车，自然而然成为了主要的研究对象。人们急需寻找新的车辆动力能源，来替代原有的内燃发动机，实现节能减排。在这种时代的迫切需求下，太阳能汽车出现在了人们面前。

太阳能汽车作为新能源动力汽车的一种，从某种意义上讲，也是电动汽车的一种，所不同的是电动汽车的蓄电池靠工业电网充电，而太阳能汽车用的是太阳能电池。太阳能汽车使用太阳能电池把光能转化成电能，电能会在储电池中存起备用，用来推动汽车的电动机。由于太阳能车不用燃烧化石燃料，所以不会放出有害物。据估计，如果由太阳能汽车取代燃汽车辆，每辆汽车的二氧化碳排放量可减少43至54％。

然而，太阳能虽然看上去是完全无污染、“取之不用之不竭”的完美清洁能源，但现有的太阳能汽车在应用上却并没有得到很大的突破，除了太阳能电池制作工艺等方面的问题，其最主要的原因在于，太阳能供电受制于太阳辐射量以及天气情况的变化。

现有的综合服务工作中，由于工作内容复杂，外出时间长，不可避免的遭遇阴天、下雨等太阳光照条件不好的情况，因此，当前的综合服务工作中很少使用太阳能电池作为车辆供电的方式，而是继续使用内燃机或电动机供电的车辆进行工作。

这其中无法避免的两个问题，一是采用内燃机或电动机供电的车辆运行成本高；二是综合服务工作内容复杂，通常只能依靠工作人员的经验对车辆使用时长进行估计，因此可能会在外出途中出现没油或断电的情况，在工作期间需要进行加油或充电，对于时间要求紧急的工作产生不利影响。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车载太阳能通信能量补偿方法及装置，其能够有效改善上述问题。

本发明的实施例是这样实现的：

第一方面，本发明实施例提供了一种车载太阳能通信能量补偿方法，所述方法包括：接收综合服务内容信息；获取车载太阳能电池的剩余电量信息；根据所述剩余电量信息，判断所述车载太阳能电池的剩余电量是否满足与所述综合服务内容信息对应的预设供电要求；当所述车载太阳能电池的剩余电量不满足与所述综合服务内容信息对应的预设供电要求时，开启备用电源供电。

第二方面，本发明实施例还提供了一种车载太阳能通信能量补偿装置，其包括通信模块，用于接收综合服务内容信息；太阳能模块，用于获取车载太阳能电池的剩余电量信息；一级电量判断模块，用于根据所述剩余电量信息，判断所述车载太阳能电池的剩余电量是否满足与所述综合服务内容信息对应的预设供电要求；供电模块，用于当所述车载太阳能电池的剩余电量不满足与所述综合服务内容信息对应的预设供电要求时，开启备用电源供电。