[发明专利]一种车内温度传感器测试装置有效
申请号: | 201711457292.1 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN108007607B | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 黄儒平;林振国 | 申请(专利权)人: | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
主分类号: | G01K15/00 | 分类号: | G01K15/00;G01J5/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 彭俊垣 |
地址: | 516006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 温度传感器 测试 装置 | ||
本发明涉及汽车电子技术领域,尤其涉及一种车内温度传感器测试装置,包括多个用于放置待测产品的待测模块,以及与所述待测模块连接的主控模块;所述待测模块包括待测产品固定模块、通信接口以及功能输入输出接口;所述主控模块包括:数据采集模块,恒流源模块,以及数量与所述待测模块相对应的DIO模块、总线通信模块和信号发生模块。本发明的发明目的在于提供一种车内温度传感器测试装置,本发明提供的技术方案能够为测试车内温度传感器提供恒定的硬件测试条件,并采用异步并行的测试方法实现装配之前批量测试的目的。
技术领域
本发明涉及汽车电子技术领域,尤其涉及一种车内温度传感器测试装置。
背景技术
随着电子技术的飞速发展,汽车电子产品的技术含量日益增加,使得其测试内容和测试项目不断扩大,同时客户对产品质量要求越来越严,大到整车结构的质量,小到车内模块的质量。其中车内温度检测也是非常重要的模块,它与空调控制器紧密关联。
现有的车内温度传感器有些是装配在空调控制器的面板上,在测试空调控制器的同时也可单独对车内温度传感器进行测试。由于车内温传感器在生产车间测试过程中会受到环境温度的影响,导致测试结果不稳定,影响生产效率。
发明内容
本发明的发明目的在于提供一种车内温度传感器测试装置,本发明提供的技术方案能够为测试车内温度传感器提供恒定的硬件测试条件,并采用异步并行的测试方法实现装配之前批量测试的目的。
为了达到上述发明目的,本发明提供一种车内温度传感器测试装置,包括多个用于放置待测产品的待测模块,以及与所述待测模块连接的主控模块;
所述待测模块包括待测产品固定模块、通信接口以及功能输入输出接口;
所述主控模块包括:数据采集模块,恒流源模块,以及数量与所述待测模块相对应的DIO模块、总线通信模块和信号发生模块;
所述DIO模块,用于控制所述待测模块的动作,及监控所述待测模块上是否放置有待测产品的状态信息;
所述总线通信模块与所述待测模块的通信接口连接,实现主控模块和待测模块的握手通信,用于功能测试时控制待测模块的输出状态;
所述信号发生模块与所述待测模块的功能输入输出接口连接,为待测模块提供测试模拟信号;
所述数据采集模块与所述待测模块的功能输入输出接口连接,采集待测模块功能输出信号;
所述恒流源模块与所述待测模块的功能输入输出接口连接,为所述待测模块提供恒定的电流。
优选的,在所述待测模块上还包括与所述DIO模块连接的测试针下压模块,用于监控所述待测模块上是否放置有待测产品。
优选的,包括形成有多个测试工位的壳体;所述待测模块可拆卸置于所述测试工位上;所述主控模块设于所述壳体内;在所述测试工位上形成有用于控制所述待测模块的气动控制模块。
优选的,所述待测产品为车内温度传感器。
优选的,还包括发射光线正对于所述车内温度传感器的红外发射元件;所述红外发射元件与所述主控模块的信号发射模块连接,用于为所述车内温度传感器提供模拟车内温度环境。
优选的,所述主控模块的控制方法包括以下步骤:
1)、对所述主控模块进行初始化;
2)、创建多个线程,分别对应多个所述待测模块,并为所述线程分配对应的硬件资源;
3)、多个所述信号发生模块同时分别对对应的所述待测模块提供上电电源信号;
4)、多个所述线程分别创建若干个功能测试子线程。
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