[发明专利]一种运输过程中保温装置

说明书

本发明公开了一种运输过程中保温装置，包括保温装置主体，所述保温装置主体外部设置有保温外壳，且保温外壳内部安装有隔温层，所述隔温层内部连接有泡沫层，且泡沫层内部设置有保温内壳，所述保温内壳两侧安装有保护层，且保护层外部安装有封闭门，所述封闭门上方设置有销拴，所述保温外壳底部安装有右侧活动层，所述右侧卡扣左侧设置有支撑层，所述左侧卡扣外部连接有左侧活动层，且左侧卡扣下方设置有运输主体。该运输过程中保温装置使用时保温效果好，并且内部温度不容易泄露外部空气也不容易进入，不会影响运输产品的新鲜度，同时保温装置拆卸方便，使得运输主体运输产品比较多样化，这样该装置的使用范围更加广泛。

技术领域

本发明涉及运输装置技术领域，具体为一种运输过程中保温装置。

背景技术

运输过程中保温装置是指一种所有箱壁都用导热率低的材料隔热，用来运输需要冷藏和保温货物的装置，箱内有隔热层，紧闭时能在一定时间内不受外界气温影响，适宜运输对温湿度敏感的货物。

现有的运输过程中保温装置使用时保温效果不够好，并且内部温度容易泄露外部空气容易进入，影响运输产品的新鲜度，同时保温装置拆卸不方便，这样导致运输主体运输产品比较同一，适用范围不够广泛。

发明内容

本发明的目的在于提供一种运输过程中保温装置，以解决上述背景技术中提出的现有的运输过程中保温装置使用时保温效果不够好，并且内部温度容易泄露外部空气容易进入，影响运输产品的新鲜度，同时保温装置拆卸不方便，这样导致运输主体运输产品比较同一，适用范围不够广泛的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种运输过程中保温装置，包括保温装置主体，所述保温装置主体外部设置有保温外壳，且保温外壳内部安装有隔温层，所述隔温层内部连接有泡沫层，且泡沫层内部设置有保温内壳，所述保温内壳两侧安装有保护层，且保护层外部安装有封闭门，所述封闭门上方设置有销拴，所述保温外壳底部安装有右侧活动层，且右侧活动层内部连接有右侧卡扣，所述右侧卡扣左侧设置有支撑层，且支撑层左侧安装有左侧卡扣，所述左侧卡扣外部连接有左侧活动层，且左侧卡扣下方设置有运输主体。

优选的，所述支撑层内部为凹槽结构，且右侧活动层与左侧活动层关于支撑层中心线左右对称分布。

优选的，所述左侧卡扣的外部形状与左侧活动层的内部形状相吻合，且左侧卡扣与左侧活动层构成活动结构。

优选的，所述保护层均匀分布在保温内壳的两侧表面上，且保护层共设置有24个。

优选的，所述隔温层为双层真空结构，且其外部形状小于保温外壳的内部形状，并且隔温层的内部形状大于泡沫层的外部形状。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该运输过程中保温装置使用时保温效果好，并且内部温度不容易泄露外部空气也不容易进入，不会影响运输产品的新鲜度，同时保温装置拆卸方便，使得运输主体运输产品比较多样化，这样该装置的使用范围更加广泛。双层真空结构的隔温层能够避免内部的温度散失的同时减少外部的空气向内进入，减少该保温装置主体内外空气的流动，这样就可以更好对产品保温，支撑层为凹槽结构对整个保温装置主体起到支撑作用，避免在长途运输同时保温装置主体会因为货物过多导致中部塌陷的情况出现。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明侧面结构示意图；

图3为本发明内部结构示意图；

图4为本发明右侧卡扣与右侧活动层连接结构示意图。

图中：1、保温装置主体，2、保温外壳，3、封闭门，4、销拴，5、右侧活动层，6、运输主体，7、支撑层，8、左侧活动层，9、保温内壳，10、左侧卡扣，11、保护层，12、隔温层，13、泡沫层，14、右侧卡扣。

具体实施方式