[发明专利]一种平面涂层抗冲击性能检测装置有效
申请号: | 201711456311.9 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN107991199B | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 李松梅;邱世凯;徐雨田 | 申请(专利权)人: | 青岛科技大学 |
主分类号: | G01N3/303 | 分类号: | G01N3/303 |
代理公司: | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 | 代理人: | 郝团代 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平面 涂层 冲击 性能 检测 装置 | ||
1.一种平面涂层抗冲击性能检测装置,其特征在于,包括:电机(1)、减速器(2)、制动系统(3)、转轴传动系统(4)、摆动冲击系统(5)、缓冲系统(6)、试验件(7)、辅助提升系统(8)、测力传感器(9)、离合器(10)、升降系统(11)、扶梯(12)、机架(13);所述机架(13)采用对称三角结构,所述机架(13)的顶端加工安装左平台和右平台,平台的周围三面围栏方式通过钢筋加护,所述扶梯(12)与左平台和右平台连接,所述电机(1)和所述减速器(2)固定在所述机架(13)的左平台上,所述制动系统(3)固定在所述机架(13)的右平台上,所述缓冲系统(6)固定安装在所述机架(13)的基座上,所述转轴传动系统(4)通过深沟球轴承(44)安装在所述减速器(2)和所述制动系统(3)之间,深沟球轴承(44)有一对,对称固定安装在所述机架(13)的顶端,所述摆动冲击系统(5)安装在所述转轴传动系统(4)上且位于所述机架(13)的中间位置;所述辅助提升系统(8)呈L型,位于整个试验机的中轴线上,通过所述辅助提升系统(8)辅助所述转轴传动系统(4)将所述摆动冲击系统(5)提升到合适高度;所述电机(1)将动力传递给所述减速器(2),经过所述减速器(2)的减速后通过离合器(10)将转矩传递给所述转轴传动系统(4),所述转轴传动系统(4)带动通过花键连接的所述摆动冲击系统(5)绕所述转轴传动系统(4)定轴转动,待所述摆动冲击系统(5)提升到一定高度后,所述离合器(10)分开,所述摆动冲击系统(5)绕所述转轴传动系统(4)自由下落,所述摆动冲击系统(5)碰撞到固定在所述缓冲系统(6)上的试验件(7)时,所述缓冲系统(6)发生弹性变形,所述摆动冲击系统(5)与所述试验件(7)发生碰撞后并擦过所述试验件(7)回升一定高度,所述制动系统(3)工作,产生的制动力迫使所述摆动冲击系统(5)停止摆动,完成试验件(7)上涂层抗冲击性能检测。
2.根据权利要求1所述的一种平面涂层抗冲击性能检测装置,其特征在于,所述减速器(2)采用蜗轮蜗杆一级传动进行减速,蜗杆通过离合器(10)与所述电机(1)连接,蜗轮的转动轴通过花键IV与所述转轴传动系统(4)连接;所述转轴传动系统(4)包括:花键II(41)、轴承座(42)、梯形转轴(43)、深沟球轴承(44)、花键III(45);所述轴承座(42)通过螺栓对称固定安装在所述机架(13)的上顶面上,所述深沟球轴承(44)的外圈与所述轴承座(42)采用过盈配合,所述深沟球轴承(44)的内圈与所述梯形转轴(43)采用过盈配合,所述梯形转轴(43)一端通过所述花键II(41)与所述减速器(2)连接,所述梯形转轴的另一端通过花键III(45)与所述制动系统(3)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种平面涂层抗冲击性能检测装置,其特征在于,所述摆动冲击系统(5)包括:套筒(51)、摆杆(52)、金属吸盘(53)、摩擦轮(54);所述摆杆(52)的尾部与所述摩擦轮(54)通过支撑轴和轴承连接,所述摆杆(52)为细长杆结构,所述摆杆(52)可伸缩,与所述升降系统(11)配合使用,保证所述摆动冲击系统(5)冲击所述试验件(7)时的冲击力,所述套筒(51)通过周向120°分布的两个普通平键与所述转轴传动系统(4)的梯形转轴(43)进行周向定位,两端分别通过轴肩和圆螺母进行轴向定位;所述摩擦轮(54)有两种型号,一种是刚性轮,一种是橡胶轮胎轮,更换不同型号的轮子实现不同重物对涂层的冲击;所述金属吸盘(53)固定在所述摆杆(52)与所述摩擦轮(54)连接的支撑轴端,所述金属吸盘(53)为阶梯状。
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