[发明专利]一种单输入多输出的超越离合器系统

说明书

本发明涉及离合器技术领域，具体地说是一种单输入多输出的超越离合器系统，包括齿轮箱、多个锥齿轮系和多个子离合器，所述多个锥齿轮系均设置于所述齿轮箱中，所述齿轮箱内设有输入轴，且所述各个锥齿轮系中的主动锥齿轮均设置于所述输入轴上，所述各个锥齿轮系中的从动锥齿轮分别与不同的子离合器相连，所述子离合器上设有离合弹簧和输出轴，且与所述子离合器对应的从动锥齿轮的齿轮轴通过离合弹簧与输出轴相连，当从动锥齿轮转向与离合弹簧绕向相同时，输出轴通过所述从动锥齿轮带动转动。本发明通过控制输入轴的正反转来控制子离合器的离合，具有结构简单、控制方便、单轴输入多轴输出的优点。

技术领域

本发明涉及离合器技术领域，具体地说是一种单输入多输出的超越离合器系统。

背景技术

离合器是机械传动结构中的一个非常重要的部件，随着科技发展，企业对于离合器的要求也越来越高，因此为了适应不同的离合环境以及对离合器性能的要求，现有技术中已经研发出很多不同离合原理的离合器。传统的离合器都比较注重结合与分离的可靠性，并以减少离合的冲击为目标，因而设计的离合器均具有复杂结构，并不适用于一些轻型化的机械结构。

发明内容

本发明的目的在于提供一种单输入多输出的超越离合器系统，当输入轴转向与离合弹簧绕向相同时，离合器结合；当输入轴转向与离合弹簧绕线相反时，离合器分离，因而可以通过控制输入轴的正反转来控制子离合器的离合，具有结构简单、控制方便、单轴输入多轴输出的优点。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种单输入多输出的超越离合器系统，包括齿轮箱、多个锥齿轮系和多个子离合器，所述多个锥齿轮系均设置于所述齿轮箱中，所述齿轮箱内设有输入轴，且所述各个锥齿轮系中的主动锥齿轮均设置于所述输入轴上，所述各个锥齿轮系中的从动锥齿轮的齿轮轴均伸出至齿轮箱外并分别与不同的子离合器相连，所述子离合器上设有离合弹簧和输出轴，且与所述子离合器对应的从动锥齿轮的齿轮轴通过离合弹簧与输出轴相连，当所述从动锥齿轮转向与所述离合弹簧绕向相同时，所述输出轴通过所述从动锥齿轮带动转动。

所述齿轮箱内设有第一锥齿轮系和第二锥齿轮系，在所述齿轮箱下端两侧分别设有第一子离合器和第二子离合器，在所述齿轮箱上端两侧分别设有第三子离合器和第四子离合器，所述第一锥齿轮系和第二锥齿轮系均包括一个主动锥齿轮和两个从动锥齿轮，且第一锥齿轮系中的两个从动锥齿轮分别与所述第一子离合器和第二子离合器相连，第二锥齿轮系中的两个从动锥齿轮分别与所述第三子离合器和第四子离合器相连。

所述各个锥齿轮系的传动比均为1：1。

所述齿轮箱上下两侧分别设有侧板，在所述齿轮箱中部设有一个中板，所述输入轴两端分别安装在所述中板和任一侧的侧板上。

所述各个子离合器结构相同，均包括离合箱、输出轴和离合弹簧，所述离合箱包括第一端板、第二端板和离合箱套，所述离合弹簧设置于离合箱套中，从动锥齿轮的齿轮轴穿过所述第一端板后与所述离合弹簧固连，所述输出轴一端与所述离合弹簧固连，另一端由所述第二端板伸出。

本发明的优点与积极效果为：

1、本发明由于只有离合弹簧作为关键部件，因而结构简单、控制方便、重量较轻。

2、本发明将多个子离合器集成在一个齿轮箱上，通过一个输入轴可以控制多个子离合器的离合，实现了单轴输入多轴输出的目的。

附图说明

图1为本发明的外观示意图，

图2为本发明的内部结构示意图，

图3为图2中齿轮箱内的锥齿轮系示意图，

图4为图2中子离合器的主视图，

图5为图2中子离合器的立体示意图。