[发明专利]一种内设散热结构的锂离子电池

说明书

本发明公开了一种内设散热结构的锂离子电池，包括电池外壳(2)，所述电池外壳(2)的顶部左右两端分别具有正极柱(11)和负极柱(12)；所述电池外壳(2)内具有电池芯室(3)，所述电池芯室(3)包括从前往后垂直并列设置的多个极组(30)；任意一个所述极组(30)的外侧设置有至少一个散热片(5)；每个所述散热片(5)与所述电池外壳(2)的内壁相接。本发明通过在电池内部设置散热片，可以及时快速、有效地对电池内部的热量进行散热传导，将热量散发到电池外部，有效防止了电池内部温度不均、过热造成的性能及安全问题，保证电池的使用安全，能够形成产业的规模化，有利于广泛地应用，具有重大的生产实践意义。

技术领域

本发明涉及电池技术领域，特别是涉及一种内设散热结构的锂离子电池。

背景技术

目前，锂离子电池具有高工作电压、高比能量、循环寿命长、无环境污染等优点，不仅在移动式通讯设备和便携式电子设备上得到广泛应用，而且也广泛应用于电动汽车、电动自行车以及电动工具等大中型电动设备方面，是目前各大电池厂家发展的主要方向。

对于电动汽车续航里程、能量密度、功率密度等方面的要求，锂离子动力电池正在不断向高能量密度、高功率密度、低成本化方向发展。为此，电池厂家在设计锂离子电池时，通常考虑增大电池的容量、提升电池的快充快放能力、简化电池结构等方式。

如果对电池进行大电流的充放电，尤其是对于大容量、大体积电池进行快充快放，那么容易形成产热速率高、电芯中心温度过高、热量难以快速散出的问题，不但严重损害了电池的性能及寿命，严重时亦可引发电池的热失控，严重威胁电池的使用及安全性能。

为此，目前为了对电池进行散热，通常采取的方式为在对电池进行配组后，在电池系统中增加风冷、液冷等装置，这样将导致占用汽车上宝贵的有限空间，而且降低了电池的整体能量密度，增加了整体生产成本，并且难以及时有效地对电池尤其是大容量电池内部的热量进行散热传导。

因此，目前迫切需要开发出一种技术，其可以及时快速、有效地对电池内部的热量进行散热传导，将热量散发到电池外部，保证电池的使用安全。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种内设散热结构的锂离子电池，其可以及时快速、有效地对电池内部的热量进行散热传导，将热量散发到电池外部，保证电池的使用安全，能够形成产业的规模化，有利于广泛地应用，具有重大的生产实践意义。

为此，本发明提供了一种内设散热结构的锂离子电池，包括电池外壳，所述电池外壳的顶部左右两端分别具有正极柱和负极柱；

所述电池外壳内具有电池芯室，所述电池芯室包括从前往后垂直并列设置的多个极组；

任意一个所述极组的外侧设置有至少一个散热片；

每个所述散热片与所述电池外壳的内壁相接。

其中，所述电池外壳为铝壳或者钢壳。

其中，所述散热片为铝箔或者石墨片。

其中，每个所述极组为由正极片、负极片和电池隔膜通过卷绕或者叠片的方式制作的平板型极组。

其中，每个所述极组的前后两侧和底部包裹有所述散热片。

其中，每个所述散热片的前后两侧中的一侧与所述电池外壳的前侧或者后侧内壁相接，每个所述散热片的另一侧固定在两个相邻的所述极组之间的间隙中。

其中，当每个所述极组的前后两侧面和底部包裹有所述散热片时，位于所述电池芯室前半部分的极组外所包裹的散热片的前侧部分弯折到所述电池芯室的前侧面上，位于所述电池芯室后半部分的极组外所包裹的散热片的后侧部分弯折到所述电池芯室的后侧面上。

其中，每个所述极组的前后两侧面和左右两侧面包裹有所述散热片。