[发明专利]一种车刀杆

说明书

技术领域

本申请涉及车削加工用刀具领域，特别涉及一种能够提高车刀片利用率的车刀杆。

背景技术

车削加工是利用固定安装在车床上的车刀加工旋转的工件，车刀在平面内做直线或者曲线运动，得到具有回转表面的产品。

车刀包括车刀杆和固定安装在车刀杆上的车刀片。图1示出传统车刀的结构示意图，其中，车刀杆包括一体成型的刀头001和刀柄002，所述车刀杆为直杆，在刀头001上开设有用于安装车刀片的刀片卡槽，车刀片安装于所述刀片卡槽中。通常，车刀片包括前刀面003和后刀面004，车刀片安装于车刀杆后，前刀面003与刀柄002的顶面相平或者略高于刀柄002的顶面，以避免切削加工时对待加工工件的损伤。

如图2所示，一般车刀片具有两个相邻的切削刃041和042。在切削时，根据加工需要选择其中一条切削刃用于切削，从而形成左手刃或者右手刃来加工待加工工件。由于对于同一加工部位，只能选用左手刃或者右手刃中的一种，即，两种刃不能互换，这就导致在加工同一部位时，车刀片只使用一侧切削刃，而另一侧切削刃不被使用，即，车刀片的利用率最多为50％，这不仅浪费制备刀片的用切削材料，还增加切削材料成本和制备切削刃的成本。

发明内容

本申请提供一种多功能车刀杆，该车刀杆能够在保持车削加工方式不变的情况下利用车刀片的两个相邻的刃口，提高车刀片的利用率，以解决在加工同一部件时，同一个车刀片只能使用单侧刃口，而另一侧刃口不被使用导致的车刀片刃口利用率低，制造车刀片的材料被浪费以及制造车刀片成本高的问题。

本申请提供一种多功能车刀杆，包括：快换块1和与所述快换块1可拆卸安装的刀柄2；所述快换块1包括刀头11和与所述刀头11固定连接的第一安装台12，所述刀头11和所述第一安装台12形成类似L型柱体；所述刀头11由第一基准面111、第一侧面112和刀头顶面113围成，其中，在所述第一基准面111、所述第一侧面112与所述刀头顶面113形成的顶角上由所述第一基准面111向所述刀头11内部开设有用于安装车刀片的刀片槽114；所述刀柄2包括柱状连接杆21，在所述连接杆21的一端固定连接有用于安装所述快换块1的第二安装台22；所述连接杆21包括设置于第二安装台中心轴L1的同侧并且相互平行的第二基准面211和第三基准面212，所述第二基准面211与所述第二安装台中心轴L1的距离小于所述第三基准面212与所述第二安装台中心轴L1的距离；车刀片安装于所述刀片槽114后，所述车刀片的刀尖103与所述第二基准面211共面。

在一种可实现的方式中，所述第一基准面111与所述第二安装台中心轴L1平行。

在一种可实现的方式中，所述刀头11与所述连接杆21分居所述第二安装台中心轴L1的两侧。

在一种可实现的方式中，所述刀头11与所述连接杆21位于所述第二安装台中心轴L1的同侧。

在一种可实现的方式中，在所述刀头11上，由所述第一基准面111向所述刀头的第一侧面112开设有刀头第二顶面115，车刀片安装于所述刀片槽114，所述车刀片的前刀面与所述刀头第二顶面115相平或者略高于所述刀头第二顶面115。

在一种可实现的方式中，在所述第一安装台12底面上设置有向外凸起的卡块121，在所述第二安装台22顶面开设有与所述卡块121匹配的卡槽221。

在一种可实现的方式中，所述卡块121为条形凸台，球形凸台或者为异型凸台。

在一种可实现的方式中，所述刀头顶面113与所述第一基准面111的夹角为75°～90°。

在一种可实现的方式中，将车刀片安装于所述刀片槽114后，车刀片所用的切削刃与刀头基准面104形成主偏角a，所述主偏角a为3°-55°，所述刀头基准面104为经过刀尖103并且与第一基准面111相垂直的平面。

手性对称的快换块能够使同一车刀片在安装于不同快换块后使用不同的刃口，从而在车削加工同一部件时，同一车刀片相邻的刃口均能够被使用，从而提高车刀片的利用率。

本申请提供一种车床快换多功能车刀杆，所述车刀杆包括快换块和与所述快换块可拆卸安装的刀柄，车刀片安装于所述快换块上后，车刀片的刀尖与刀柄靠近中心轴的基准面共面，通过将车刀片安装在互为镜像(手性对称)的快换块上，在切削加工过程中使用的是同一车刀片不同两侧的切削刃，从而实现在加工同一工件的同一部位时，同一车刀片两侧切削刃都能有效使用，提高车刀片的利用率；同时，使用另一侧切削刃时只需更换刀杆前端快换块，避免更换刀杆，使刀片的更换更为方便快捷。

附图说明