[发明专利]一种外涵面积调节的驱动结构有效
| 申请号： | 201711455082.9 | 申请日： | 2017-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN108561243B | 公开（公告）日： | 2020-06-09 |
| 发明（设计）人： | 陈乾明;李冠达;姚利盼;董婷;刘治呈;格桑央珍 | 申请（专利权）人： | 中国航发四川燃气涡轮研究院 |
| 主分类号： | F02K3/075 | 分类号： | F02K3/075 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 610500*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 面积 调节 驱动 结构 | ||
1.一种外涵面积调节的驱动结构，其特征在于，包括滑筒(10)、上四连杆机构和下四连杆机构，滑筒(10)位于外涵出口，滑筒(10)轴向移动改变外涵出口的面积，上四连杆机构连接作动筒，下四连杆机构连接滑筒(10)，上四连杆机构和下四连杆机构之间通过以下连接方式共轴连接：
上四连杆机构包括第一上连杆(1)、第二上连杆(2)、第三上连杆(3)和第四上连杆(4)，下四连杆机构包括第一下连杆(5)、第二下连杆(6)、第三下连杆(7)和第四下连杆(8)，第四上连杆(4)和第一下连杆(5)共轴，第三上连杆(3)和第二下连杆(6)共轴；第一上连杆(1)、第二上连杆(2)、第三上连杆(3)和第四上连杆(4)构成一组平行四边形，第一下连杆(5)、第二下连杆(6)、第三下连杆(7)和第四下连杆(8)构成另一组平行四边形，通过两组平行四边形连杆机构驱动滑筒(10)。
2.根据权利要求1所述的一种外涵面积调节的驱动结构，其特征在于，第一上连杆(1)、第二上连杆(2)、第三上连杆(3)和第四上连杆(4)长度相等；第一下连杆(5)、第二下连杆(6)、第三下连杆(7)和第四下连杆(8)长度相等；上连杆与下连杆长度的比值等于作动筒输出位移与滑筒(10)移动位移的比值。
3.根据权利要求1所述的一种外涵面积调节的驱动结构，其特征在于，还包括安装座(9)和连接座(12)，安装座(9)固定在机匣上，上四连杆机构和下四连杆机构之间的共轴固定在安装座(9)内；连接座(12)固定在滑筒(10)上，下四连杆机构通过连接座(12)与滑筒(10)连接。
4.根据权利要求3所述的一种外涵面积调节的驱动结构，其特征在于，安装座(9)通过两组衬套限制上四连杆机构和下四连杆机构不能在径向方向运动。
5.根据权利要求1所述的一种外涵面积调节的驱动结构，其特征在于，一个滑筒(10)搭配三组上四连杆机构和三组下四连杆机构，确保滑筒(10)仅能轴向移动。
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