[发明专利]一种汽车车用车顶行李架固定装置

说明书

本发明公开了一种汽车车用车顶行李架固定装置，车顶架为沿车身方向平行设置的两根支撑横杆架，行李架为井字形，所述行李架包括有两根对称设置的横杆和多根平行设置的纵杆，横杆的杆壁还套接有卡钳，卡钳远离车身方向的表面中心设有调节孔，卡钳为倒置的凹槽形方块，卡钳凹槽的顶部卡接有长条形的轨道,轨道的下方设有夹紧板，夹紧板通过卡销卡接在两个轨道内，调节孔的内部活动套接有齿轮轴，齿轮轴的轴壁通过卡槽垂直卡接有定位销，定位销远离齿轮轴的一端通过通孔伸出卡钳外，齿轮轴齿合有齿牙条，齿牙条远离齿轮轴的一端固定连接在卡钳的凹槽内壁上。本发明结构牢固，实用方便，重量轻便，材质高尚，适合大规模的投入生产和使用。

技术领域

本发明涉及车顶行李架技术领域，尤其涉及一种汽车车用车顶行李架固定装置。

背景技术

车顶行李架，是安装于车顶用于放置物品的设备，将物品放置于车顶行李架从而增大车内空间。车顶行李架便于外出旅游携带大量物品。然而安装车顶行李架会增加车辆的风阻，从而增加油耗，因此若长期不用应拆下车顶行李架。

车顶行李架适用于商务车、越野车等中大型车辆，在现实中的车顶行李架主要是采用普通的钢构框架结构，没有考虑到风阻的因素，同时行李架在固定方面也存在诸多的缺点。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车车用车顶行李架固定装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车车用车顶行李架固定装置，包括车顶，所述车顶的顶部焊接有车顶架，所述车顶架为沿车身方向平行设置的两根支撑横杆架，所述车顶架远离车身的一侧架设有行李架，所述行李架为井字形，所述行李架包括有两根对称设置的横杆和多根平行设置的纵杆，所述横杆的直径大于纵杆的直径，所述纵杆的两端穿接在两根横杆的杆壁内侧，所述横杆的杆壁还套接有卡钳，所述卡钳远离车身方向的表面中心设有调节孔，所述卡钳为倒置的凹槽形方块，所述卡钳凹槽的顶部卡接有长条形的轨道,所述轨道的长度方向与横杆的长度方向平行，所述轨道为对称设置的两个，所述轨道的下方设有夹紧板，所述夹紧板通过卡销卡接在两个轨道内，所述调节孔的内部活动套接有齿轮轴，所述齿轮轴的轴壁通过卡槽垂直卡接有定位销，所述定位销远离齿轮轴的一端通过通孔伸出卡钳外，所述齿轮轴齿合有齿牙条，所述齿牙条远离齿轮轴的一端固定连接在卡钳的凹槽内壁上。

优选的，所述行李架采用为不锈钢材质。

优选的，所述夹紧板通过调节孔转动调节松紧度。

优选的，所述卡销与卡钳的连接处设有强力阻尼。

优选的，所述调节孔与齿轮轴的连接处设有强力阻尼。

优选的，所述车顶架和行李架的材质优选为空心钢管材。

优选的，所述车顶架和行李架的材质优选为空心高强塑料管材。与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过将定位销穿通卡钳的侧部，同时卡销与卡钳的连接处设有强力阻尼，在固定行李架的时候，通过旋转调节孔从而带动内部的齿牙运动，通过该装置可以将夹紧板运动，使得夹紧板夹紧车顶架，当调节到松紧要求时通过卡销固定齿牙，能够实现对夹紧板的永久性控制。

2、通过在将纵杆套接于横杆内部，能够实现其两杆之间的稳固性，同时横杆的直径大于纵杆的直径能够实现受力平衡性，不易产生震动等不良影响，其结构牢固，实用方便，重量轻便，材质高尚，适合大规模的投入生产和使用。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车车用车顶行李架固定装置的结构示意图；

图2为本发明提出的一种汽车车用车顶行李架固定装置的结构示意图；

图3为本发明提出的一种汽车车用车顶行李架固定装置的结构示意图；