[发明专利]一种板式换热器及其使用方法

说明书

技术领域

本发明涉及电池温度技术领域，特别涉及一种板式换热器及其使用方法。

背景技术

在汽车空调技术领域，电池系统在工作中，电池温度容易过高而影响电池系统使用性能、使用寿命。在电池系统使用时冷却电池，防止电池温度过高，从而保证电池正常工作的装置，是现有技术需要解决的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种在电池系统使用时冷却电池，防止电池温度过高的板式换热器及其使用方法。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种板式换热器，包括上边板、下边板、换热器本体，所述的上边板设置在换热器本体上端，所述的下边板设置在换热器本体的下端，所述的换热器本体内设有多条流水通道层，所述的换热器本体内还设有多条冷媒流道层，所述的流水通道层与冷媒流道层不连通，所述的流水通道层与冷媒流道层由上而下依次交错布置，所述的多条流水通道层分别与进水管、出水管相连通，所述的多条冷媒流道层分别与冷媒进口、冷媒出口相连通。

所述的换热器本体包括多个依次交错布置的叠片。

相邻叠片之间间距为2-4mm，叠片厚度为0.4-0.6mm。

所述的叠片中部设有波纹状结构。

所述的叠片波纹间距3-6mm，波纹形状角度为70°-120°。

一种板式换热器的使用方法，所述的方法包括以下步骤：

a)通过电池组过来的热水由进水管进入流到流水通道层，再由出水管流出；

b)低温的冷媒由冷媒进口流入冷媒流道层，再由冷媒出口流出；

c)上述过程热水与冷媒之间进行热交换，完成电池降温。

本发明采用上述结构和方法，具有以下优点：通过电池组过来的热水由进水管进入流到流水通道层，再由出水管流出；低温的冷媒由冷媒进口流入冷媒流道层，再由冷媒出口流出；热水与冷媒之间进行热交换，在电池系统使用时冷却电池，防止电池温度过高，从而保证电池正常工作的装置。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明；

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明中内部流道结构示意图；

图3为本发明中上边板的结构示意图；

图4为本发明中叠片的结构示意图；

图5为本发明中下边板的结构示意图；

在图1～图2中，1、上边板；2、下边板；3、换热器本体；4、流水通道层；5、冷媒流道层；6、进水管；7、出水管；8、冷媒进口；9、冷媒出口。

具体实施方式

如图1～图5所示一种板式换热器，包括上边板1、下边板2、换热器本体3，上边板1设置在换热器本体3上端，下边板2设置在换热器本体3的下端，所述的换热器本体3内设有多条流水通道层4，所述的换热器本体3内还设有多条冷媒流道层5，流水通道层4与冷媒流道层5不连通，流水通道层4与冷媒流道层5由上而下依次交错布置，即由上而下一层流水通道层4、一层冷媒流道层5、再一层流水通道层4，如此布置下去。多条流水通道层4分别与进水管6、出水管7相连通，多条冷媒流道层5分别与冷媒进口8、冷媒出口9相连通。进水管6与冷媒出口9设置在同侧，出水管7与冷媒进口8设置在同侧，改结构保证热水与冷媒反向流动，有利于热量交换。

换热器本体3包括多个依次交错布置的叠片。相邻叠片之间间距为2-4mm，叠片厚度为0.4-0.6mm。叠片中部设有波纹状结构，波纹状结构有V字形或W字形，叠片波纹间距3-6mm，波纹形状角度为70°-120°。波纹面积占整个叠片面积40％～60％。

一种板式换热器的使用方法，方法包括以下步骤：

a)通过电池组过来的热水由进水管6进入流到流水通道层4，再由出水管7流出；

b)低温的冷媒由冷媒进口8流入冷媒流道层5，再由冷媒出口9流出；

c)上述过程热水与冷媒之间进行热交换，完成电池降温。

本发明的技术方案板式换热器主要包括上边板、下边板板、叠片，叠片相间布置，合理地将冷热流体分开，使其分别在每块板片两侧的流道中流动，进行热交换。板式换热器除叠片外，上下各有一个上边板和下边板，上边板和下边板分别与相邻的流通板之间完全焊接。本发明可以提高板式换热效率。内部有两个流通通道，互不相通。两个通道内走两种介质，两种介质相互换热。在上边板上开有四个孔，其中两两相通。叠片中间有V型或者W型流通结构，两个叠片交错排放，形成中间流通通道。