[发明专利]一种汽车车架纵梁夹装支撑平台在审
申请号: | 201711452528.2 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN107984265A | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 郑宾玲 | 申请(专利权)人: | 郑宾玲 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23B47/00;B23K37/04 |
代理公司: | 杭州赛科专利代理事务所(普通合伙)33230 | 代理人: | 曹绍文 |
地址: | 321000 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车架 纵梁夹装 支撑 平台 | ||
1.一种汽车车架纵梁夹装支撑平台,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的底部竖直焊接有连接杆(2),所述连接杆(2)远离底座(1)的一端连接有万向轮(3),所述底座(1)的顶部固定连接有缓冲弹簧(4),所述缓冲弹簧(4)远离底座(1)的一端连接有支撑板(5),所述底座(1)通过缓冲弹簧(4)与支撑板(5)相连,所述支撑板(5)的顶部固定连接有缓冲器(6),所述缓冲器(6)远离支撑板(5)的一端固定连接有固定板(7),所述支撑板(5)通过缓冲器(6)与固定板(7)相连,所述固定板(7)远离缓冲器(6)的一侧固定连接有第一连接板(8),所述第一连接板(8)通过铆钉活动连接有四边形铰链(9),所述第一连接板(8)的顶部固定连接有液压泵(10),所述液压泵(10)远离第一连接板(8)的一侧设有液压杆(11),所述液压杆(11)远离第一连接板(8)的一端与四边形铰链(9)相连,所述固定板(7)的顶部且位于第一连接板(8)的两端垂直焊接有对称的伸缩筒(12),所述伸缩筒(12)远离固定板(7)的一端固定连接有伸缩板(13),所述固定板(7)通过伸缩筒(12)与伸缩板(13)相连,所述伸缩板(13)的底部固定连接有第二连接板(14),所述四边形铰链(9)远离第一连接板(8)的一端通过铆钉与第二连接板(14)活动连接,所述伸缩板(13)的顶部设有滑轨(15),所述滑轨(15)内卡接有滑块(16),所述滑块(16)远离滑轨(15)的一侧固定连接有夹具(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车架纵梁夹装支撑平台,其特征在于,所述缓冲器(6)为气液缓冲器或液压缓冲器中的一种。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车架纵梁夹装支撑平台,其特征在于,所述缓冲器(6)通过螺钉与支撑板(5)和固定板(7)相连。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车架纵梁夹装支撑平台,其特征在于,所述万向轮(3)上设有止动踏板(18)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车架纵梁夹装支撑平台,其特征在于,所述伸缩筒(12)分为上下两节,在下节伸缩筒的内壁设有滑槽(19),在滑槽(19)内设有若干圆形通孔(20),在上节伸缩筒的外壁设有与圆形通孔(20)匹配的球型凸块(21),所述球型凸块(21)通过连接弹簧(22)与上节伸缩杆的内壁相连。
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