[发明专利]一种航空发动机滑油液位及油品一体测量传感器和方法有效
申请号: | 201711452476.9 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN108204847B | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 张红;孙勇;罗乘川;李仙丽;谭航;王泰;王晓君 | 申请(专利权)人: | 中国航发四川燃气涡轮研究院 |
主分类号: | G01F23/26 | 分类号: | G01F23/26 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 610500*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空发动机 滑油液位 油品 一体 测量 传感器 方法 | ||
1.一种航空发动机滑油液位及油品一体测量方法,其特征在于,使用一种航空发动机滑油液位及油品一体测量传感器,该航空发动机滑油液位及油品一体测量传感器包括内电极下(1)、内电极上(2)、外电极下(3)、外电极上(4)、外壳(5)、安装座(6)、电路板(7)、航空插座(8)、温度传感器(9)、高温导线(10)、漏油通孔(11),所述内电极下(1)、内电极上(2)、外电极下(3)、外电极上(4)、温度传感器(9)固定在外壳(5)内;漏油通孔(11)穿过外壳(5)、外电极下(3)和外电极上(4),电路板(7)固定在安装座(6)内并与航空插座(8)相连;内电极下(1)、内电极上(2)、外电极下(3)、外电极上(4)和温度传感器(9)通过高温导线(10)与电路板(7)相连;所述外电极下(3)、外电极上(4)由不锈钢管构成,外电极下(3)、外电极上(4)之间由绝缘材料隔断;内电极下(1)、内电极上(2)由不锈钢棒构成,内电极下(1)、内电极上(2)之间由绝缘材料隔断;内电极下(1)与外电极下(3)形成电容下(12),内电极上(2)与外电极上(4)形成电容上(13);待测滑油通过漏油通孔(11)进入内电极下(1)和外电极下(3)之间以及内电极上(2)和外电极上(4)之间,随着滑油液位高度、温度和油品的变化,电容下(12)和电容上(13)的值将变化;电路板(7)由AD采集模块(14)、微处理器(15)、滤波输出模块(16)、通信模块(17)及电源(18)构成;AD采集模块(14)通过AD采集获取电容下(12)、电容上(13)和温度传感器(9)的值;微处理器(15)对AD采集获取的电容下(12)、电容上(13)和温度传感器(9)的值进行分析,获取当前滑油液位及滑油油品信息并控制滤波输出模块(16)完成油品信号(19)和液位信号(20)的输出;通信模块(17)用于完成内部参数校准,提高液位和油品测量精度;电源(18)用于向电路板(7)上各模块提供工作电压;
具体包括以下步骤:
步骤1、建立电容值Chtq、液位高度htq、油品q、温度t之间的关系公式:htq=k[λq(αtChtq+β)+γ]+b;
步骤2、校准,获取表示电容Chtq、油品q、温度t和液位htq之间关系的参数k、b、α、β、λ、γ;
步骤3、AD采集模块(14)读取电容下(12)和温度传感器(9)的值,滑油液达到电容下(12)的顶部后,电容下(12)对应的滑油液位值是确定的,可通过步骤1的关系公式获取当前油品;
步骤4、AD采集模块(14)读取电容上13和温度传感器(9)的值,在油品已知的情况下,可通过步骤1的关系公式获取当前滑油液位值;
步骤5、微处理器(15)将步骤3和步骤4获取的信息经过转换后,控制滤波输出模块(16)输出与液位和油品相关的电压信号,完成滑油液位和油品测量全过程。
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