[发明专利]一种减震式物流手推车

说明书

本发明公开了一种减震式物流手推车，包括曲形底架，所述曲形底架的中部焊接有减震横梁，且曲形底架的右端焊接有推杆支架，所述曲形底架的下表面焊接有万向轮转动架，且曲形底架的上表面焊接有支撑杆，所述万向轮转动架的侧壁的前表面焊接有减震圈保护盖，且万向轮转动架的内部开设有减震圈内腔，所述减震圈内腔的内表面均匀焊接有六个伸缩弹簧，通过在曲形底架的弓形结构来利用金属韧性来吸收一部分颠簸的冲击力，同时辅助吸收颠簸的冲击力，滚轮转轴外部的减震圈吸收了源于滚轮的颠簸，同时托板之间的约束杆使根伸缩弹簧同时承受冲击力，防止单根伸缩弹簧受力出现金属疲劳问题。

技术领域

本发明涉及货物运输技术领域，具体为一种减震式物流手推车。

背景技术

目前，电子商务崛起，网购的购物方式逐渐称为人们主要的购物方式，而在网购之后随之而来的就是带动了快递行业的迅速发展，网购的农产品和易碎品在快递分拣的时候会和一般商品分开运输，但分拣站的推车往往千篇一律的使用简易板车，这样在推运农产品和易碎品的时候可能出现颠簸对邮件产生损伤。

发明内容

本发明的目的在于提供一种减震式物流手推车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种减震式物流手推车，包括曲形底架，所述曲形底架的中部焊接有减震横梁，且曲形底架的右端焊接有推杆支架，所述曲形底架的下表面焊接有万向轮转动架，且曲形底架的上表面焊接有支撑杆，所述万向轮转动架的侧壁的前表面焊接有减震圈保护盖，且万向轮转动架的内部开设有减震圈内腔，所述减震圈内腔的内表面均匀焊接有六个伸缩弹簧，且六个伸缩弹簧均匀分布，所述伸缩弹簧的内端焊接有托板，且每相邻两个托板之间插接有约束杆，六个所述托板之间套接有滚轮转轴，所述滚轮转轴的外表面的中部焊接有滚轮，所述减震横梁的中部焊接有转动活杆，所述转动活杆的外表面套接有减震弹簧，且减震弹簧的两端均焊接于减震横梁，所述支撑杆的上端焊接有置物板，所述置物板的上端焊接有防护栏，所述推杆支架的顶端插接有推杆。

优选的，所述托板的内表面粘贴有耐磨层。

优选的，两个所述防护栏之间焊接有保护网。

优选的，所述推杆的外表面套接有防冻保护套。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：一种减震式物流手推车，通过在曲形底架的弓形结构来利用金属韧性来吸收一部分颠簸的冲击力，减震横梁通过横向拉力来缓解曲形底架的形变，同时辅助吸收颠簸的冲击力，滚轮转轴外部的减震圈吸收了源于滚轮的颠簸，同时托板之间的约束杆使根伸缩弹簧同时承受冲击力，防止单根伸缩弹簧受力出现金属疲劳问题。

附图说明

图1为本发明的主视剖图；

图2为本发明的减震圈内腔结构示意图。

图中：1曲形底架、2减震横梁、3转动活杆、4减震弹簧、5万向轮转动架、6减震圈保护盖、7支撑杆、8置物板、9滚轮、10防护栏、11保护网、12推杆支架、13推杆、14防冻保护套、15减震圈内腔、16伸缩弹簧、17托板、18耐磨层、19约束杆、20滚轮转轴。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。