[发明专利]电气的连接元件

说明书

本发明涉及一种用于借助于热材料锁合的连接材料触点接通位于平面的载体上的导电结构的电气的连接元件，其中在一侧上设置用于固定导体、优选柔性导体的机构。此外，该连接元件构成为具有连接件的焊脚或焊桥。按照本发明，焊脚或焊桥的至少与导电结构要连接的区域构成为有散开部的并且具有至少两个通过缝隙间隔开距离的连接片。

技术领域

本发明涉及一种用于借助于热材料锁合的连接材料触点接通位于平面的载体上的导电结构的电气的连接元件，其中在一侧上设置用于固定导体、优选柔性导体的机构，此外该连接元件构成为具有连接区域的焊脚或焊桥。

背景技术

由文献DE 20 2011 100 906 U1已知一种用于触点接通位于平面的载体上的导电结构的电气的连接元件，其中所述连接元件借助于热材料锁合的连接材料、亦即焊料固定。具体地，已知的解决方案涉及用于窗玻璃特别是机动车窗玻璃的电气的连接元件。窗玻璃具有至少一个电气的连接元件用于具有导电结构、例如热导体或天线导体的车辆。所述导电结构经由焊接的连接元件与车载电子装置连接。基于应用的材料的不同的热膨胀系数在制造和随后的运行中会出现不可疏忽的机械应力，该机械应力加载给窗玻璃并且可能引起窗玻璃的断裂或触点的损坏。

至今应用的含铅的机构具有高度可延展性，其能够吸收或补偿在电气的连接元件与窗玻璃之间的机械应力。然而，含铅的焊料的应用出于健康和环境方面较长时期以来是不再允许的并且因此被避免。

因为已知的无铅的焊料没有或者仅仅以有限的方式具有提及的可延展性，所以因此必须在制造和/或随后的运行中确保：避免基于不同的膨胀系数出现的机械应力。对此在DE 20 2011 100 906 U1中连接元件如此构成，使得该连接元件构成为焊脚，该焊脚具有至少近似数字8的形状或近似圆环形。

在一个设计方案中，焊脚由多个相互啮合的或接触的圆环或圆环弓构成。所述连接元件自身优选由铁镍合金或铁铬合金或由两者的混合物组成。

由DE 20 2015 002 764 U1已知一种另外的元件，其用于借助于热材料锁合的连接材料触点接通位于平面的载体上的导电结构。该接触元件应特别是构成为借助于电磁感应热来焊接并且确保避免在焊接过程中的局部过热。此外，应对焊接对象进行均匀加热。

为此应用以焊脚形式的接触元件，所述焊脚由至少两个非相互啮合通过连接面件间隔开距离的圆面、圆环、圆弓或类似构形组成。

此外，所述焊脚优选在连接面件之外具有用于形成限定的焊缝的突出部。原本用于固定导体的机构设置在连接面件处或上。

如上所述，基于环境政策方面在将银印刷触点接通到车窗玻璃上的范围中也停止应用含铅的焊料。对此仅仅允许使用无铅的焊锡。

在包含铅的焊料合金中，铅成分负责用于：相应的钎焊连接在凝固之后、即在固态的凝聚状态中还保持可延展。由此所述连接可以通过焊料来吸收由热膨胀形成的应力。如果假定通常用于连接元件的铜材料比实际的玻璃衬底更多倍地膨胀，则该应力是显著的。

为了实现降低基于不同的热膨胀而出现的应力，已经提出：利用这样的材料(该材料具有类似于玻璃的膨胀系数)来实现连接元件、亦即相应的焊脚或焊桥。

这样的解决方案原则上对降低由焊接对象引起的应力产生积极作用，然而没有实现由焊料自身的膨胀所决定的改善。

在焊料加热并且转变成液态的凝聚状态时，焊料同样膨胀。如果焊料在加热之后冷却并且达到环境温度，亦即发生由液态到固态凝聚状态的转变，则在焊接位置上在衬底表面上产生拉应力。具有拉应力的区域使得衬底减弱，特别是在该区域中应用的玻璃。由此减弱玻璃的抵抗能力。

发明内容