[发明专利]一种道路施工用临时配电柜

说明书

本发明公开了一种道路施工用临时配电柜，包括底板，底板的上表面固定连接有壳体，壳体的上表面卡接有第一滑套，第一滑套套接有第一滑杆，第一滑杆的数量为两个且分别左右对称，且两个第一滑杆的底端均与第一压板的上表面固定连接。该道路施工用临时配电柜，通过设置电机、螺纹柱、螺纹帽、第一滑套、第一滑杆、轴承、转轴和第一压板，控制电机工作使得电机的输出轴正转，使得螺纹柱正转带动转轴正转，使得转轴带动轴承向下移动，使得轴承带动第一压板向下移动，使得第一压板可以压住配电柜本体，从而使得配电柜本体在运输过程中不会晃动且不会与壳体的内壁发生碰撞，从而使得配电柜本体内的电子元件不会损坏。

技术领域

本发明涉及配电柜技术领域，具体为一种道路施工用临时配电柜。

背景技术

配电柜分动力配电柜和照明配电柜和计量柜，是配电系统的末级设备。配电柜是电动机控制中心的统称。配电柜使用在负荷比较分散和回路较少的场合，电动机控制中心用于负荷集中和回路较多的场合。它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制。

现在户外施工时经常需要用到临时配电柜，然而现在的临时配电柜存在着不易运输且不易装卸的缺点，因此需要消耗很多人力来对临时配电柜进行装卸，这样不仅浪费工人的体力，很有可能导致工人受伤，且临时配电柜在运输过程中可能会在运输装置上晃动从而导致碰撞，使得临时配电柜内的电子元件遭到损坏。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种道路施工用临时配电柜，解决了现在的临时配电柜存在着不易运输且不易装卸的缺点，因此需要消耗很多人力来对临时配电柜进行装卸，这样不仅浪费工人的体力，很有可能导致工人受伤，且临时配电柜在运输过程中可能会在运输装置上晃动从而导致碰撞，使得临时配电柜内的电子元件遭到损坏的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种道路施工用临时配电柜，包括底板，所述底板的上表面固定连接有壳体，所述壳体的上表面卡接有第一滑套，所述第一滑套内套接有第一滑杆，所述第一滑杆的数量为两个且分别左右对称，且两个第一滑杆的底端均与第一压板的上表面固定连接，且两个第一滑杆的相对面均固定连接有固定板，且两个固定板的相对面分别与驱动装置的左右两侧面固定连接，所述驱动装置的外表面螺纹连接在螺纹帽内，所述螺纹帽的左右两侧面均固定连接有固定杆，所述固定杆的底端与壳体的上表面固定连接，所述驱动装置的底端穿过壳体上表面开设的第二通孔且固定连接有转轴，所述转轴的外表面套接有轴承，所述轴承卡接在与第一压板的上表面，所述壳体的左侧面开设有第一通孔，所述壳体左侧面对应第一通孔的位置设置有盖板，所述盖板的右侧面固定连接有海绵垫，所述盖板的上表面通过合页与壳体的左侧面固定连接，所述盖板的下表面与底板的上表面搭接，所述底板的上表面开设有两个滑槽，且两个滑槽内均设置有两个滑块，且四个滑块的上表面分别固定连接在配电柜本体下表面的四角处，所述配电柜本体位于壳体内，所述壳体的右侧面卡接有滑动装置，所述滑动装置的左端固定连接有第二压板，所述滑动装置的右端固定连接有三角块，所述三角块的左侧面固定连接有伸缩装置，所述伸缩装置的左端与壳体的右侧面固定连接，所述三角块的上表面和下表面分别与两个定滑轮的相对面搭接，且两个定滑轮相远离的一端均固定连接有电动推杆，且两个电动推杆相远离的一端分别与支撑板的下表面和底板的上表面固定连接，，所述支撑板的左侧面与壳体的右侧面固定连接，所述支撑板的右侧面固定连接有加强杆，所述加强杆的右端与把手的左侧面固定连接，所述把手左侧面与底板的右侧面固定连接，所述底板下表面的四角处均固定连接有车轮。

优选的，所述驱动装置的包括电机，所述电机机身的左右两侧面分别与两个固定板的相对面固定连接，所述电机的输出轴固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱的外表面螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹柱位于第二通孔内且螺纹柱的底端与转轴的顶端固定连接。