[发明专利]一种机车视频文件与运行记录文件自动同步方法与装置有效
申请号: | 201711450798.X | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN110019060B | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 汤军;冯献华;艾彬;周建宇;田大伟 | 申请(专利权)人: | 郑州畅想高科股份有限公司 |
主分类号: | G06F16/178 | 分类号: | G06F16/178;G06F16/783;G06K9/00 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 吴敏 |
地址: | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 视频文件 运行 记录 文件 自动 同步 方法 装置 | ||
本发明涉及一种机车视频文件与运行记录文件自动同步方法与装置,首先选取一段机车运行记录文件,根据运行记录文件中的机车速度信息,判断机车的运行状态的出现时刻及持续时间;然后通过采集机车视频文件中的图像,根据差分图像的像素值与设定阈值的大小判定机车的运行状态和持续时间;然后经过逐一匹配和比对,找出机车视频文件中与运行记录文件相匹配的机车的运行状态及持续时间,从而实现机车视频文件和运行记录文件的同步。本发明不需要额外的硬件设备,仅通过机车安装的现有设备就能够实现机车视频文件和运行记录文件的同步,不增加经济成本的基础上,实现同步的效率高、便于实现产业化。
技术领域
本发明属于图像处理技术领域,具体涉及一种机车视频文件与运行记录文件自动同步方法与装置。
背景技术
机车视频文件是通过在机车安装视频监控装置而形成的一种文件,它全程记录机车的运行路况等信息。而运行记录文件是列车运行监控装置形成的一种文件,能准确地记录列车运行状况等信息。但是在实际情况下,二者记录的信息在时间上总是存在一些偏差,为了快速检索视频中机车的运行状态等信息,提高分析视频的效率,我们需要将机车视频文件与运行记录文件同步起来。传统的方法是通过人工匹配,先标记出某个时间点的运行记录内容,再通过手动翻看视频中的信息,并进行逐一匹配,这样不仅耗费大量的人力,而且需要花费大量的时间。鉴于这种问题我们提出了一种利用图像处理技术的方法来实现二者的同步,不但可以实现视频的快速检索,而且在不增加成本的基础上提高检测效率。
现有技术中,公布号为105843884的中国专利提供了“一种基于LKJ及其音视频同步智能检索分析方法”,该方法需要建立数据库,关联检索出的全程记录文件的时间和音视频文件,通过LKJ文件调阅安全作业环节项点机车音视频,该方法不足之处在于需要安装大量的硬件服务器和客户端,额外增加了经济成本。
发明内容
本发明的目的是提供一种机车视频文件与运行记录文件自动同步方法与装置,用于解决现有技术同步机车视频文件与运行记录文件时效率低下及硬件成本高的问题。
为解决上述技术问题,本发明提出一种机车视频文件与运行记录文件自动同步方法,包括以下方法方案:
方法方案一,包括如下步骤:
1)选取一段机车运行记录文件,根据该运行记录文件中的机车速度信息,判断机车的运行状态及其出现时刻及持续时间;
2)采集机车视频文件中连续设定帧数的图像,根据差分图像的像素值与设定阈值的大小,判定机车的运行状态,确定机车的运行状态的出现时刻及持续时间,机车的运行状态至少包括停止状态、正在运行状态、进站状态和出站状态中的两种;
3)将运行记录文件确定的机车的运行状态及持续时间与机车视频文件确定的机车的运行状态及持续时间进行逐一匹配,直到查找出机车视频文件中与运行记录文件相匹配的机车的运行状态为止,按照所述匹配的运行状态的出现时刻同步机车视频文件与运行记录文件。
方法方案二,在方法方案一的基础上,所述采集机车视频文件中图像所在的时间段包含所述选取一段机车运行记录文件所在的时间段。
方法方案三,在方法方案一的基础上,步骤2)所述根据差分图像的像素值与设定阈值的大小,判定机车的运行状态,确定机车的运行状态的出现时刻及持续时间包括以下子步骤:
求相邻帧图像之间的差分图像,计算相邻帧之间差分图像的像素值;根据比较所述像素值与设定阈值的大小,判定机车的运行状态,确定机车的运行状态的出现时刻,继续采集机车视频文件中连续设定帧数的图像并判定机车的运行状态,确定机车所在运行状态的持续时间。
方法方案四,在方法方案一的基础上,当机车的运行状态只包括停止状态、正在运行状态时,通过以下步骤判定机车的运行状态:
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