[发明专利]一种新能源汽车用玻纤增强高阻燃PC/PBT复合材料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种新能源汽车用玻纤增强高阻燃PC/PBT复合材料，包括重量百分比计的以下原料：PC树脂4～8％；PBT树脂50～80％；弹性体2～6％；玻纤10～30％；阻燃剂3～12％；阻燃助剂1～5％。通过本发明所制备的新能源汽车用玻纤增强高阻燃PC/PBT复合材料，既具有优的刚韧平衡性能，又具备高阻燃性能，阻燃性能够达到UL94V0等级，可广泛应用于新能源汽车电池壳体部件和电子电器部件等，极大地拓宽了玻纤增强PC/PBT材料的应用领域。

技术领域

本发明涉及一种新能源汽车用玻纤增强高阻燃PC/PBT复合材料及其制备方法，具体为一种可应用于汽车功能件的新能源汽车用玻纤增强高阻燃PC/PBT复合材料，属于聚合物改性和加工领域。

背景技术

PC/PBT塑料合金由于既保持了结晶材料PBT的耐化学性及易于成型等特点，又兼备了非结晶材料PC的韧性和尺寸稳定性，因此其产品广泛应用于汽车保险杠、汽车拉手、电子元件等。

然而随着新能源汽车的广泛发展，电池部件等塑料壳体对材料提出了新的要求，要求材料具有极高的刚性，并且还要较高的阻燃要求(UL94V0)，普通的玻纤增强PC/PBT虽然在刚性方面没有问题，但是在阻燃性方面却差距很大。

本发明通过添加玻纤和阻燃剂，既提高了材料的刚性和阻燃性，同时又具备优良的综合性能，可广泛应用在新能源汽车的电池壳体部件以及电子电器部件等。

发明内容

本发明提供了一种新能源汽车用玻纤增强高阻燃PC/PBT复合材料，既具有优的刚韧平衡性能，又具备高阻燃性能，阻燃性能够达到UL94V0等级，可广泛应用于新能源汽车电池壳体部件和电子电器部件等，极大地拓宽了玻纤增强PC/PBT材料的应用领域。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种新能源汽车用玻纤增强高阻燃PC/PBT复合材料，包括重量百分比计的以下原料：

所述的PC树脂为20000～30000的双酚A型树脂。

所述的PBT树脂为结晶型热塑性聚酯树脂。

所述的弹性体是一种乙烯三元共聚物。

所述的玻纤为无碱短玻纤。

所述的阻燃剂是溴化环氧树脂。

所述的阻燃助剂是三氧化二锑。

上述新能源汽车用玻纤增强高阻燃PC/PBT复合材料的制备方法，其步骤为：

(1)按上述重量百分比称取原料，混合均匀，得到混合原料(不含玻纤，玻纤需单独加)；

(2)将干燥后的混合原料置于双螺杆挤出机的主喂料仓，经喂料螺杆加入到挤出机的主机筒内(螺杆直径35mm，长径比L/D＝36)，从侧喂料口加入玻纤，主机筒各分段的控制温度(从加料口到机头出口)为：225℃、245℃、245℃、245℃、245℃、245℃，主机转速为300转/分钟，经过熔融挤出、造粒、干燥处理等工序后得到产品。

通过本发明所制备的新能源汽车用玻纤增强高阻燃PC/PBT复合材料，既具有优的刚韧平衡性能，又具备高阻燃性能，阻燃性能够达到UL94V0等级，可广泛应用于新能源汽车电池壳体部件和电子电器部件等，极大地拓宽了玻纤增强PC/PBT材料的应用领域。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本发明作进一步的说明，但所述实施例仅用于说明本发明而不是对本发明的限制。

本发明实施例所用原料：

PC树脂：分子量为24000～27000的双酚A树脂型树脂，韩国三星石化公司。