[发明专利]一种装卡工装组件及钛合金箔片零件的机加工工艺方法有效
申请号: | 201711447301.9 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN109968053B | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 康志也;杨小克;丁锐;杨敏;贺晓峰 | 申请(专利权)人: | 航天海鹰(哈尔滨)钛业有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B23B5/00 |
代理公司: | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 | 代理人: | 邓宇 |
地址: | 150028 黑*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工装 组件 钛合金 零件 加工 工艺 方法 | ||
本发明公开了一种装卡工装组件及钛合金箔片零件的机加工工艺方法,属于钛合金箔片的机加工成形技术领域。该方法将钛合金箔片零件表面清理洁净,找正吸盘位置,打开真空烘干泵,将钛合金箔片零件快速插入吸盘,校准钛合金箔片零件在吸盘内的位置,打开真空泵对吸盘的内部进行抽气,使吸盘的吸力达到0.7Mpa,拿下快速接头,取下吸盘,装卡在车床上并用千分表检查钛合金箔片零件是否存在松动;使用陶瓷车刀对钛合金箔片零件外形进行车加工,分两次车削。本发明采用气压吸附的定位紧固方式,使箔片零件表面均匀受力,达到精确定位,并采用陶瓷车刀,保证少余量精加工过程中表面质量。本发明方法适用于钛合金箔片零件的机加工工艺。
技术领域
本发明涉及一种装卡工装组件及钛合金箔片零件的机加工工艺方法,属于钛合金箔片的机加工成形技术领域。
背景技术
轻量化对于飞行器的装载、运输以及射程、飞行速度等方面均有较大影响。高速率飞行器对材料要求严格,传统镁铝合金零件在高速摩擦产生的高温下极易氧化,通常选用钛合金和高温合金。目前,钛合金波纹管作为进气道连接组件在高速飞行器领域得到广泛应用,其通过箔片扩散连接成形、应力松弛定型后具有良好的刚度。
钛合金机加工过程中,由于钛合金塑性、弹性模量较低,切削过程中刀面应力大,刀具磨损严重;钛合金亲和性强,机加切削过程中容易产生严重的“粘刀”现象。传统的机加工装夹方式多采用卡盘、压板配合紧固螺栓将零件固定在工作台的方式,但此种定位紧固方式对于需要加工内外圆、要求表面平整且变形量极小的箔片类零件并不适用。利用传统装夹定位方式会导致箔片零件表面出现多点凹陷,零件平面度超标、翘曲程度过大、报废率高等问题。
发明内容
为解决传统装夹定位方式不适用于钛合金箔片类零件,其会导致箔片零件表面出现多点凹陷、平面度超标、翘曲程度过大、报废率高等问题,本发明提供了一种装卡工装组件及钛合金箔片零件的机加工工艺方法,该方法可以得到高尺寸精度(±0.01mm)、表面质量达到进行扩散焊接加工要求的产品,采用本加工方法后的箔片产品进行扩散连接的产品整体强度、气密性(6.0Mpa下不发生泄漏)都达到技术要求。采用的技术方案如下:
本发明的目的在于提供一种钛合金箔片零件的机加工工艺方法,该工艺方法按照如下步骤进行:
步骤一:将待加工的钛合金箔片零件表面清理洁净;
步骤二:找正吸盘1位置,打开真空烘干泵2,将待加工的钛合金箔片零件快速插入吸盘1,校准待加工的钛合金箔片零件在吸盘1内的位置,打开真空泵3对吸盘1的内部进行抽气,使吸盘1的吸力达到0.7Mpa,拿下快速接头12,取下吸盘1,装卡在车床上并用千分表检查待加工的钛合金箔片零件是否存在松动;
步骤三:确认待加工的钛合金箔片零件无松动后使用陶瓷车刀对待加工的钛合金箔片零件外形进行车加工,分两次车削,最终获得钛合金箔片零件产品。
进一步地,步骤一是采用丙酮将零件表面清理洁净的。
进一步地,步骤二所述找正吸盘1位置是将吸盘1的定位误差控制在0.01mm以内。
进一步地,步骤二所述校准钛合金箔片零件在吸盘1内的位置是:校准钛合金箔片零件在吸盘1内的位置精度不超过0.02mm。
进一步地,步骤二所述的吸盘1为10KG吸盘。10KG是指吸盘能够产生的最大吸力。
本发明采用10KG吸盘产生的吸力能满足固定零件,进而可以达到0.7Mpa的吸力。
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