[发明专利]一种无动力服装运送装置在审
申请号: | 201711446861.2 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN107954165A | 公开(公告)日: | 2018-04-24 |
发明(设计)人: | 庞媛媛;沈宇杰 | 申请(专利权)人: | 苏州欧博时装有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215200 江苏省苏州市吴江区盛泽*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 服装 运送 装置 | ||
技术领域
本发明涉及服装生产加工领域,尤其涉及一种无动力服装运送装置。
背景技术
在服装的生产和运输中,为提高劳动效率,分工越来越细,一件服装的制作往往会被拆分成若干道工序,每一道工序仅完成其中的一小部分工作,这样就可使每道工序的工人较快的掌握该工序的操作技术,加快工作进度,提高产品质量。这种流水线作业的方式需要将上一道工序所做好的衣物转移到下一道工序去,服装生产企业处理该问题的方法往往是将各工序的工人将本人做好的衣物堆放在工作台上或盛放在一个框中,当积累到一定数量后再集中转移到下一道工序。由于各工序之间存在一定的距离,运送服装需要由工人中断手中的缝纫工作来完成。同时,如果衣物堆放过多,会造成折皱和污损,对产品质量产生影响。
市面上已有的几种用于流水线的服装运送装置,往往结构复杂,且需要外界提供动力。因此,有必要提出一种结构简单可靠,无需外界提供动力的服装运送装置。
发明内容
本发明克服了现有技术的不足,提出一种结构简单,无需外界提供动力的服装运送装置。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案为:一种无动力服装运送装置,包括导轨和滑动衣架,所述导轨包含主干导轨和分支导轨;所述主干导轨与水平地面呈一定的倾斜角度,所述主干导轨首端高度大于其末端高度,所述主干导轨表面设有主干导轨凹槽;所述分支导轨呈圆弧形,所述分支导轨的末端的一段与所述主干导轨平行,所述分支导轨首端高度大于其末端高度,所述分支导轨表面设有分支导轨凹槽;所述分支导轨位于所述主干导轨的正上方;所述滑动衣架上设有滚轮,所述滚轮的横断面为纺锤形。
优选的,所述主干导轨末端设有阻挡板。
优选的,所述主干导轨凹槽的深度为15~25毫米,宽度 为12~14毫米。
优选的,所述分支导轨凹槽的深度为15~25毫米,宽度 为8~10毫米。
优选的,所述滚轮的直径为30~40毫米,中部最宽处的宽度 为16~20毫米。
优选的,所述主干导轨、分支导轨和滑动衣架的材料采用铝合金。
优选的,所述主干导轨和分支导轨之间采用搭边连接。
本发明解决了现有技术中的不足,达到的有益效果:
1.本发明结构简单,可以作为服装生产线中的一个附件设置,在服装生产的中自动完成服装在各个工序之间的运输而无需增加额外的工序。
2.本发明利用服装自身的重力完成服装在各个工序之间的运输,不需要外界提供额外的动力,节约能源和生产成本。
附图说明
图1 是本发明的平面布置图;
图2 是本发明的正视图;
图3 是本发明的侧视图;
图4 是主干导轨与分支导轨位置关系示意图;
其中,1-导轨,11-主干导轨,12-分支导轨,13-主干导轨凹槽,14-分支导轨凹槽,15-阻挡板,16-搭边,2-滑动衣架,21-滚轮,3-工作台。
具体实施方式
现在结合附图和实施例对本发明作进一步详细的说明,这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1 到图4所示,一种无动力服装运送装置,包括导轨1和滑动衣架2,导轨1包含主干导轨11和分支导轨12;主干导轨11与水平地面呈一定的倾斜角度,主干导轨11首端高度大于其末端高度,主干导轨11表面设有主干导轨凹槽13;分支导轨12呈圆弧形,分支导轨12的末端的一段与主干导轨11平行,分支导轨12首端高度大于其末端高度,分支导轨12表面设有分支导轨凹槽14;分支导轨12位于主干导轨11的正上方;滑动衣架2上设有滚轮21,滚轮21的横断面为纺锤形;主干导轨11末端设有阻挡板15。
如图1所示,作为一种较佳的实施例,当位于工作台3的工人完成某一道工序后,将服装悬挂在滑动衣架2上,将滑动衣架2的滚轮21插入分支导轨凹槽14中,滑动衣架2受自身重力影响,沿分支导轨12的方向自首端向末端移动。如图2到图3所示,当滑动衣架2移动到分支导轨12的末端时,滚轮21离开分支导轨凹槽14,滑动衣架2下坠一段距离后,滚轮21插入主干导轨凹槽13中,并受自身重力影响继续沿主干导轨11方向朝主干导轨11末端移动直至滚轮21触碰到阻挡板15停止移动。将主干导轨11的末端设置在下一道工序的生产场地,即自发完成了服装的运送过程。
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