[发明专利]一种气浮高速电主轴在审
申请号: | 201711446210.3 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN107855545A | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 韦华才;简相华;吴克刚;陈文标 | 申请(专利权)人: | 东莞市显隆电机有限公司 |
主分类号: | B23B19/02 | 分类号: | B23B19/02;B23Q11/12 |
代理公司: | 东莞市冠诚知识产权代理有限公司44272 | 代理人: | 张作林 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 主轴 | ||
1.一种气浮高速电主轴,其特征在于:包括外壳主体、轴承机构、气缸机构及转子机构,所述轴承机构和所述转子机构分别安装于所述外壳主体内,所述气缸机构安装于所述外壳主体顶端,与所述转子机构可传动地相互连接,所述转子机构包括轴芯、转子、拉杆、拉杆感应螺母、弹性组件及拉爪组件,所述转子安装于所述轴芯的端部,所述拉杆可滑动的设置于所述轴芯内,所述拉杆感应螺母设置于所述拉杆的顶端,所述拉爪组件设置于所述拉杆的底端,所述弹性组件由若干个螺旋碟形弹簧所组成,若干个所述螺旋碟形弹簧分别套设于所述拉杆上,所述螺旋碟形弹簧的其中一端抵于所述拉杆的顶端,另一端抵于卡设于所述轴芯内的弹簧前垫环,所述外壳主体设置有感应机构,所述感应机构从上至下依次设置有若干个接近开关,分别感应所述拉杆感应螺母的不同位置。
2.根据权利要求1所述一种气浮高速电主轴,其特征在于:所述外壳主体一体成型地分别设置有气路通道和循环水冷通道,所述气路通道包括主气道和若干个位于所述外壳主体内部且具有一定间距的环形气槽,若干个所述环形气槽分别通过导气孔与所述主气道相互连通,所述主气道的气体通过所述环形气槽输送至所述轴承机构中。
3.根据权利要求2所述一种气浮高速电主轴,其特征在于:所述轴承机构包括气动轴承和推力轴承,所述气动轴承和所述推力轴承之间设置有定距环,所述气动轴承一体成型地设置有若干层与所述环形气槽相连通的径向节气孔、以及与所述外壳主体的所述主气道相连通的通气孔,每一层的所述径向节流孔均呈阵列式地均匀分布于所述气动轴承上,每一个所述径向节流孔均设置有径向节流塞,所述气动轴承设置有若干个端面气槽,每一个所述端面气槽内均设置有第一端面节流塞。
4.根据权利要求3所述一种气浮高速电主轴,其特征在于:所述推力轴承一体成型地设置有进气通道和气路槽,所述进气通道通过所述定距环上的气孔与所述气动轴承的所述通气孔相连通,所述气路槽内设置有若干个第二端面节流塞,所述第二端面节流塞与所述气动轴承的所述第一端面节流塞呈一定角度错开设置。
5.根据权利要求3所述一种气浮高速电主轴,其特征在于:所述气动轴承和所述推力轴承均一体成型地设置有相互连通的排气槽和冷却水道,所述冷却水道与所述外壳主体的循环水冷通道相连通,形成水路冷却系统。
6.根据权利要求1所述一种气浮高速电主轴,其特征在于:所述气缸机构包括安装座、以及分别安装于所述安装座上的气缸隔层片和气缸盖,所述气缸隔层片包括内部均设置有活塞的上隔片和下隔片,所述下隔片内的所述活塞设置有推杆,所述推杆套设有复位弹簧,所述推杆可滑动地安装于所述安装座内,并与拉杆形成联动。
7.根据权利要求6所述一种气浮高速电主轴,其特征在于:所述气缸机构设置有与所述外壳主体的循环水路通道相连通的水路冷却道。
8.根据权利要求1所述一种气浮高速电主轴,其特征在于:所述转子外部设置有定子组件,所述定子组件包括定子和套设于所述定子外部的定子缸套,所述定子缸套一体成型地设置有水路槽,所述水路槽与所述外壳主体的循环水路通道相连通。
9.根据权利要求1所述一种气浮高速电主轴,其特征在于:所述螺旋碟形弹簧之间设置有中垫片,所述拉杆和所述中垫片均设置有胶环。
10.根据权利要求1所述一种气浮高速电主轴,其特征在于:所述安装座31设置有消声器47。
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