[发明专利]一种基于物联网确定地块车流量的方法在审
申请号: | 201711444415.8 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN109979207A | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 田可嘉;王鹏;武建勇;任宝江;郑鸿元 | 申请(专利权)人: | 北京清华同衡规划设计研究院有限公司;喆杉(天津)有限公司 |
主分类号: | G08G1/065 | 分类号: | G08G1/065 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 100085 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 目标地块 车流量 物联网 车流量传感器 外部 地块 路口位置 设置物 联网 | ||
本发明公开了一种基于物联网确定地块车流量的方法,包括:确定与目标地块相连的多个外部道路;在所述多个外部道路中,每个外部道路靠近所述目标地块的路口位置均设置物联网车流量传感器,以通过每个外部道路的物联网车流量传感器确定所述目标地块车流量。本发明具有如下优点:可以准确地确定目标地块的进出车流量。
技术领域
本发明涉及联网视频监测技术领域,具体涉及一种基于物联网确定地块车流量的方法。
背景技术
随着物联网视频监测技术的日益普及,针对车流量数据的物联网采集技术,被广泛应用到交通管控、社区管理、景区监控等方面,成为了各级管理部门实时掌握区域道路卡口各方向车流量的重要手段。当前的物联网车流量监测技术,主要通过在监控杆、交通信号灯杆、市政路灯杆等位置安装车流量监测摄像机,由摄像机内置的图像处理模块,对拍摄的机动车图像画面进行解析,得到单位时间内通过该区域的车辆数,并通过有线网络、手机GPRS网络等方式,将采集的数据传输到后端的数据库服务器中,以此实现对监测位置通行车流量数据的采集。
当前的物联网车流量监测设备部署方法,主要是根据数据采集需求,在区域各路段选择卡口安装监测设备,并根据所选用的设备特性,在该位置安装一台设备监测该道路两个方向的车流量、或两台设备各监测该道路一个方向的车流量。这种方法能够较为有效地采集通过道路断面的车流量数据,能够满足分别监测区域各条道路车流量的需求。然而,随着现在各级管理部门对于监测特定地块整体车流量的需求不断提高,这一方法并不能较好的满足这一需求。这是因为对于一辆在某地块通行的机动车,有可能顺序经过该地块的多个监测卡口,这就造成了对于该辆机动车的多次重复统计,而实际上该车辆进/出本地块的次数可能只有一次。尽管这一偏差可以通过车牌号去重等技术进行修正,但仍然较难反映进出该路段的真实机动车流量。
发明内容
本发明旨在至少解决上述技术问题之一。
为此,本发明的目的在于提出一种进出地块车流量的确定方法,可以更加准确针对特定地块采集单位时间内驶入/驶出该区域的机动车流量。
为了实现上述目的,本发明的实施例公开了一种进出地块车流量的确定方法,包括以下步骤:确定与目标地块相连的多个外部道路;在所述多个外部道路中,每个外部道路靠近所述目标地块的路口位置均设置物联网车流量传感器,以通过所述多个外部道路的物联网车流量传感器确定所述目标地块车流量。
进一步地,所述通过所述多个外部道路的物联网车流量传感器确定所述目标地块车流量具体包括:通过所述多个外部道路的物联网车流量传感器分别监测从所述多个外部道路向所述目标地块的驶入车流量;根据从所述多个外部道路向所述目标地块的驶入车流量得到所述目标地块的总驶入车流量。
进一步地,所述通过所述多个外部道路的物联网车流量传感器确定所述目标地块车流量具体包括:通过所述多个外部道路的物联网车流量传感器分别监测从所述目标地块向所述多个外部道路的驶出车流量;根据从所述目标地块向所述每个外部道路的驶出车流量得到所述目标地块的总驶出车流量。
进一步地,所述每个外部道路均设置一个所述物联网车流量传感器,以同时监测驶入所述目标地块的车流量,以及从所述目标地块驶出的车流量。
在一些示例中,所述每个外部道路设置两个所述物联网车流量传感器,其中一个所述物联网车流量传感器用于监测驶入所述目标地块的车流量,另外一个所述物联网车流量传感器用于监测从所述目标地块驶出的车流量。
根据本发明实施例的基于物联网确定地块车流量的方法,极大地减少了所需部署的物联网监测设备数量,与传统方法相比通常仅需部署50%的设备,极大地降低了设备购置、安装及后期维护成本。另一方面,本方法消除了现有传统方法带来的数据采集误差,该误差由重复统计地块内转弯与直行流量导致。本方法因不存在这种误差,能够使进出地块的车流量数据采集更加准确。
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