[发明专利]一种汽车连杆的生产工艺

权利要求书

1.一种汽车连杆的生产工艺，其包括以下步骤：

S1、对非调质钢的原料圆棒依次进行外观检验、顶锻试验和元素分析化验，满足上述检验的原料圆棒入库；

S2、对原料按照规定的长度进行端部锯切下料，锯切的长度为96±1mm；

S3、对圆棒进行抛丸处理，抛丸的钢丸直径小于1.0mm，每次每筒抛丸的原料件数为500-600件；

S4、利用中频炉对圆棒进行均匀加热，保证圆棒的温度在1220-270℃，圆棒加热后在中频炉的出口处停留时间小于10s；

S5、中频炉输出的圆棒在5s内开始圆棒的楔横轧制坯；

S6、利用预先预热到190-250℃的锻造模具对轧制后的坯料进行预锻和终锻处理，轧制后的坯料输送到锻造模具处的输送时间小于15s，预锻和终锻完成的总时间小于等于30s；

S7、对连杆的大头和小头进行同时冲孔；

S8、对连杆的四周进行切边，切边时分模面的错移量小于等于0.4mm，分模面飞边残留量小于等于0.5mm；

S9、对连杆进行热整形处理；

S10、对连杆进行冷却回火，其中，先对连杆的杆部进行局部吹气并喷水雾冷却，然后对于连杆的大头部和小头部进行空气冷却；

S11、对连杆进行尺寸和重量的抽检；

S12、对连杆抽样进行硬度检测，抽样比例为2‰，且不少于2支；当连杆的布氏硬度在280-320HB之间时进入下一工序；当连杆的布氏硬度大于320HB时，减少步骤S10中大头部和小头部的空气吹风量；当连杆的布氏硬度小于280HB时，送入正火炉中550℃保温3h；

S13、利用金相显微镜放大500倍后对连杆抽样进行金相组织检测，金相组织为1-4级为合格，若金相组织不合格，则将该连杆送入正火炉中550℃保温3h；

S14、对连杆进行一次抛丸处理；

S15、对连杆进行磁力探伤；

S16、对连杆进行二次抛丸处理；

S17、对连杆进行尺寸抽检、重量全捡；

S18、涂防锈油后装箱入库。

2.如权利要求1所述的一种汽车连杆的生产工艺，其特征在于：所述步骤S1的顶锻试验为热顶锻时间，加热温度为1000-1100℃，热顶锻后的试样高度为原试样高度1/3。

3.如权利要求2所述的一种汽车连杆的生产工艺，其特征在于：步骤S9、对连杆进行热整形处理；热整形后的连杆温度为700℃，热整形后的连杆平整度不大于0.4mm，大头部和小头部的厚度偏差为0.3mm。

4.如权利要求3所述的一种汽车连杆的生产工艺，其特征在于：步骤S10中，对连杆的杆部进行局部吹气并喷水雾冷却，降温时间20s，杆部水雾降温之前温度为850-870℃，降温后的杆部温度为450℃；对连杆的大头部和小头部进行空气冷却的时间为120s，空气冷却前连杆温度850-870℃，空气冷却后连杆温度450℃。

5.如权利要求4所述的一种汽车连杆的生产工艺，其特征在于：步骤S14中对连杆进行一次抛丸处理时，单次单筒的连杆量为750-850支，抛丸时间大于等于15min，抛丸用的钢丸为的铸钢丸，钢丸布氏硬度为380-494HB。

6.如权利要求5所述的一种汽车连杆的生产工艺，其特征在于：步骤S16中对连杆进行二次抛丸处理；单次单筒的连杆量为750-850支，抛丸时间大于等于15min，抛丸用的钢丸为的铸钢丸，钢丸布氏硬度为380-494HB。