[发明专利]一种停车管理方法及系统有效
| 申请号: | 201711443897.5 | 申请日: | 2017-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN108257387B | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
| 发明(设计)人: | 贾赞星 | 申请(专利权)人: | 深圳市道路交通管理事务中心 |
| 主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G07B15/02 |
| 代理公司: | 深圳市六加知识产权代理有限公司 44372 | 代理人: | 许铨芬 |
| 地址: | 518067 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 停车 管理 方法 系统 | ||
1.一种停车管理方法,应用于设置有停车位的道路,其特征在于,所述方法包括:
接收第一图像采集装置所采集的泊位图像;
接收第二图像采集装置所采集的所述道路的道路图像;
根据所述道路图像,识别所述道路的交通状态,并且记录各所述交通状态的时间,其中,所述交通状态包括拥堵状态和顺畅状态;
当根据所述第一图像采集装置的一泊位图像确定存在车辆驶入并且停泊于停车位时,则记录所述车辆驶入所述停车位的驶入时间,并且提取所述车辆的车牌号码;
当根据所述第一图像采集装置的另一泊位图像确定所述车辆驶离所述停车位时,记录所述车辆驶离所述停车位的驶离时间;
获取所述道路的各个拥堵状态的时间段;
判断所述驶入时间和驶离时间是否均落入同一个拥堵状态的时间段内;
若否,根据所述驶入时间和驶离时间,计算所述车辆的停泊时长;
根据所述停泊时长,计算停车费用;
显示所述停车费用;
检测与服务器之间的连接是否正常;
若不正常,缓存所述停泊时长以及所述车牌号码;
当检测到与所述服务器之间的连接正常时,将缓存的停泊时长以及所述车牌号码发送至服务器,以使所述服务器根据所述停泊时长计算停车费用并从与所述车牌号码绑定的账户中扣除所述停车费用。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述停车位的数量为多个,并且一所述停车位设置有一个或者多个地磁传感器;
所述当根据所述第一图像采集装置的一泊位图像确定存在车辆驶入并且停泊于停车位时,记录所述车辆驶入所述停车位的驶入时间,包括:
获取各所述地磁传感器采集的感应结果;
当根据所述第一图像采集装置的一泊位图像确定存在车辆驶入并停泊于停车位,且同时根据所述感应结果,确定所述车辆所停泊的停车位上存在车辆时,记录所述车辆驶入所述停车位的驶入时间;
所述当根据所述第一图像采集装置的另一泊位图像确定所述车辆是否已驶离所述停车位时,记录所述车辆驶离所述停车位的驶离时间,包括:
当根据所述第一图像采集装置的另一泊位图像确定所述车辆已驶离所述停车位,且同时根据所述感应结果确定所述车辆所驶离的停车位没有车辆时,记录所述车辆驶离所述停车位的驶离时间。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,
所述方法还包括:
判断所述停泊时长是否大于预设时长阈值;
若是,则进入所述根据所述停泊时长,计算停车费用的步骤。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,
所述方法还包括:
当所述车辆停泊于所述停车位时,识别所述车辆所停泊的停车位的数量;
所述根据所述停泊时长,计算停车费用的计算公式如下:
F=T*G*A
所述F为停车费用,所述T为停泊时长,所述G为单位时间内单个停车位的停车费用,所述A为车辆所停泊的停车位的数量,所述A为大于零的自然数。
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