[发明专利]一种高弹性汽车轮胎胶料

说明书

本发明公开了一种高弹性汽车轮胎胶料，包括以下重量份的原料：热塑性弹性体：SIS：30～45份，SBS1500：30～35份，顺丁胶BR9000：15～25份，炭黑N330：25～40份，炭黑N660：14～22份，废纤维：10～20份，芳烃油：5～15份，增粘剂：1～3份，硬脂酸:0.5～1.5份，防老剂4020:1.0份，防老剂RD:0.5～1.5份，防老剂BLE‑W:0.5～1.5份，邻苯二甲酸二丁酯:8～12份，亚甲基密胺:0.5～3.0份，促进剂CZ:0.1～0.6份，促进剂DM:0.1～0.4份，交联剂0.3～0.6份，硫磺粉S:1～4份。本发明主要用于斜交轮胎的缓冲胶料中或用于胎面胶料，可减少在实际使用过程中的帘布层脱层问题；使用热塑性高分子材料弹性体，作为轮胎胶层，具有弹性高、防弹、防割的优点。

技术领域

本发明涉及轮胎技术领域，具体是一种高弹性汽车轮胎胶料。

背景技术

轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

现有的车辆轮升级用高分子自封热熔胶粉方面，仍存在有诸多缺陷。创设和推出一种耐高温、耐低温，同时又具有国际高分子弹性防漏胶相同技术性能，成本低廉且完全可以国内完成原料采购的“耐温高分子弹性防漏胶”,已成为真正能使车辆轮胎升级迈向产业化市场化的瓶颈课题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高弹性汽车轮胎胶料，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种高弹性汽车轮胎胶料，包括以下重量份的原料：热塑性弹性体：SIS：30～45份，SBS1500：30～35份，顺丁胶BR9000：15～25份，炭黑N330：25～40份，炭黑N660：14～22份，废纤维：10～20份，芳烃油：5～15份，增粘剂：1～3份，硬脂酸:0.5～1.5份，防老剂4020:1.0份，防老剂RD:0.5～1.5份，防老剂BLE-W:0.5～1.5份，邻苯二甲酸二丁酯:8～12份，亚甲基密胺:0.5～3.0份，促进剂CZ:0.1～0.6份，促进剂DM:0.1～0.4份，交联剂0.3～0.6份，硫磺粉S:1～4份。

作为本发明进一步的方案：所述增粘剂优选为氢化松香。

作为本发明进一步的方案：所述交联剂优选为氧化锌。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明主要用于斜交轮胎的缓冲胶料中或用于胎面胶料，使用本发明胶料可明显提高硫化胶的耐刺扎性能，本发明胶料制成的斜交轮胎可减少在实际使用过程中的帘布层脱层问题；使用热塑性高分子材料弹性体，作为轮胎胶层，具有弹性高、防弹、防割的优点。

具体实施方式

下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。