[发明专利]船用玻璃钢管道三通的制作方法

说明书

本发明提出了船用玻璃钢管道三通的制作方法。采用玻璃钢管结合内层糊制胶粘接制作整体三通芯模，在芯模上通过纤维缠绕、纤维织物增强和涂抹外层缠绕胶固化成型。经过小样制作，下料，打磨粘接，糊制内表面，外表面加强缠绕和固化及脱模工序对三通芯模进行纤维缠绕和胶结。所述整体三通芯模，在直通玻璃钢管上连接有垂直玻璃钢管，在直通玻璃钢管的两端分别连接有挡环，在挡环下半周装有挂沙杆。由于本发明采用玻璃钢管胶粘剂粘接制作整体三通芯模、缠绕成整体结构，省略各种规格的玻璃钢管三通芯模，纤维缠绕、纤维织物增强，材料分布均匀，力学性能整体提高。减少工序，生产效率高。适宜作为船用玻璃钢管道三通的制作方法应用。

技术领域

本发明提出的是玻璃钢领域的施工方法，主要应用于船舶玻璃钢管道三通接头的制作。具体地说是船用玻璃钢管道三通的制作方法。

背景技术

目前，玻璃钢管道三通的生产主要采用玻璃钢缠绕成型工艺技术及专用管件制造设备来完成。玻璃钢三通的原材料组成主要为玻璃纤维无捻粗纱作为增强材料和环氧树脂作为基体材料。

玻璃钢管道三通在结构上分为内衬层、结构层和加强层。

其工艺原理是：在控制张力的条件下，通过导丝装置将连续玻璃纤维无捻粗纱或其编织物充分浸渍树脂胶液后，连续地缠绕在专用模具上，直到完成所设计的厚度为止。每种规格的玻璃钢三通都有专用模具。因为三通有等径和变径两大类，而且，口径规格繁多，所以各个玻璃钢管道供应商都储备大量的三通模具。

普通三通制作工艺流程：

模具及材料准备→内衬制做→结构层缠绕→加强层制做→挂纱→结构层缠绕→三通加热固化→检验→标识

l、模具准备：

(1)模具清理：将模具表面清理干净，并保证模具表面光滑；

(2)上脱模剂：慢速转动模具，在其表面均匀涂抹一层脱模剂；

(3)模具吊装：通过行车吊正确地安装在管件缠绕机上；

2、材料准备：

(1)基体材料准备：

环氧树脂和固化剂在使用之前要预先加热。两者要分开加热，环氧树脂加热温度为60～70℃，固化剂加热温度为40～50℃。

首先称取一定数量的环氧树脂，然后再按重量比例加入23%固化剂，启动搅拌机进行搅拌，使两者充分均匀混合。

(2)增强材料准备：

增强材料分为：玻璃纤维无捻粗纱、聚酯表面毡或玻纤表面毡、玻璃纤维多轴向布。

将玻璃纤维无捻粗纱由纱架穿过导纱板、过纱通道引向浸胶槽，并通压纱架和刮胶杆后待用。其他材料准备好待用，材料大小尺寸依据实际需要提前准备。

3、内衬制做：

内衬树脂为环氧树脂；

(1)配料：从大料缸中放出一定数量加热后的环氧树脂，按比例加入固化剂，用电动搅拌机充分搅拌均匀后即用；

(2)将配好的树脂倒入胶槽中，用毛刷或持羊毛滚轮将树脂均匀的滚涂在模具表面，树脂量要富余，不可漏涂；

(3)通过人工带张力将表面毡均匀的缠绕在模芯上，搭界宽度为毡宽的50%，缠绕不到的三角区，另外剪毡成块状进行敷贴，并再次涂胶使表面毡完全浸透，内衬层厚度约为0.5—1.0mm；

(4)内衬层缠绕完毕紧接着缠绕结构层，不要停顿。

4、结构层缠绕：

内衬层缠绕完毕紧接着缠绕结构层。其实加强层是夹在结构层当中的。通过手工将纤维纱牵引并缠绕在三通模具上，启动机器，模具转动，通过操作手柄，左右来回转动摆臂缠绕。