[发明专利]一种液压上轨式三角挂篮结构

说明书

本发明提供一种用于连续梁施工的液压上轨式三角挂篮结构，包括主桁架系统系统、行走系统和后锚固系统，所述主桁架系统中的主梁和挂篮的行走轨道合为一体，行走系统包括后支点的反扣轮组件、前支点的滑移支座组件、油缸及推动机构，油缸后点连接滑移支座，前端连接推动机构，推动机构可通过换向销轴进行换向操作，实现挂篮的前移后退且挂篮能一次性行走到位，单榀主桁架行走系统设置4根锚固筋，本发明的有益处在于减轻挂篮自重，减少挂篮轨道的锚固投入，提高挂篮的行走速度，增加挂篮行走的安全性，减轻梁体的施工负荷。

所属技术领域

本发明涉及连续梁施工技术领域，具体涉及一种用于连续梁施工的一种液压上轨式三角挂篮结构

背景技术

目前连续梁施工主要采用挂篮悬臂浇筑的施工工法，常见挂篮形式有菱形挂篮和三角挂篮，传统挂篮均有单独的轨道设计，并且轨道的设计长度需要大于两倍最长节段的长度才能满足挂篮行走，轨道自身加上锚固轨道所需材料的重量使挂篮自重偏大，增加梁体的施工负荷；轨道一般都采用接长式，随着节段往前推进，挂篮末端的轨道重复往前循环接长，浪费时间还增加搬运成本，且挂篮轨道锚固需要投入大量人工及材料，不利于工期及成本控制；传统的挂篮行走方式主要通过穿心千斤顶、牵引索及牵引结构行走，由于穿心千斤顶行程较短，行走一个节段需要反复操作多次才能行走到位，过程繁琐且所需时间较长，导致整体施工工期较长。

发明内容

要解决的技术问题：

针对目前常规挂篮的自重较大、轨道锚固投入较大、施工工期长及走行操作繁琐等弊端，本发明提供一种液压上轨式三角挂篮结构能解决这一系列问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

本发明提供的液压上轨式三角挂篮由主桁架系统、行走系统及后锚系统组成。挂篮走行系统取消了传统挂篮的独立走行轨道设计，将轨道与主桁系统的主梁合为一体，行走时反扣轮反扣主梁的加强下翼缘，省去轨道使得挂篮自重减轻。在挂篮的前后支点分别设置滑移支座及反扣轮组件，滑移支座及反扣轮组件底部设置锚固梁，通过梁体竖向预应力筋或预埋筋锚固，单榀主桁架只需要4根锚固筋即可满足使用要求，轨道锚固材料及人工投入减小。轮座设置双向铰接，能够使挂篮反扣轮在左右侧主桁架标高不一致的情况下而进行自适应调节，确保轮面能够最大限度接触主梁加强翼缘顶面，避免行走轮与主梁翼缘线性接触造成局部受力过大而导致轨道变形甚至安全事故，增加挂篮行走安全性。滑移支座安装有液压油缸，油缸活塞杆连接悬挂在主梁上的行走推动机构，启动液压系统通过油缸的往复运动可进行前支座移位及挂篮行走，挂篮主桁架的主梁长度一般大于2倍的最长节段长度，挂篮行走前将前后支座调整到浇筑下一节段的位置，能实现挂篮一次性行走到位，无需进行二次操作，提高挂篮行走效率。

本发明的有益效果：

挂篮通过结构优化减少用钢量，节省轨道锚固的人工及材料投入，采用液压配合行走机构提高了挂篮的行走效率，缩短施工工期，从而降低施工成本，并且减轻梁体的施工负荷，有利于保证施工质量，提高挂篮施工的安全系数。

附图说明

图1是挂篮主桁架及行走系统工作状态。

图2是挂篮主桁架及行走系统行走准备。

图3是挂篮主桁架及行走系统准备就绪。

图4是挂篮主桁架及行走系统行走到位。

图5是反扣轮位置的横剖面图。

图6是前滑移支座位置的横剖面图。

图7是推动机构位置的横剖面图。

图8是推动机构构造图。