[发明专利]一种燃油滤清器支架

说明书

本发明公开了一种燃油滤清器支架，涉及到用于调节燃油滤清器总成，包括立板焊合件，立板焊合件包括竖板以及固定于竖板后端上的护圈，护圈的孔径与用于调节燃油滤清器总成的大小相匹配。本发明在竖板上设置了调节用腰形槽、减重矩形槽和马蹄形护圈。通过移动燃油滤清器总成的固定孔与腰形槽的位置，可以保证燃油滤清器体与护圈紧密贴合，此时护圈可以起支撑的作用；燃油滤清器的油水分离接头处于燃油滤清器体的下部，油水分离接头正好处于护圈所围成的四周封闭的空间里，此时护圈起防护油水分离接头受到外界磕碰而造成损坏。另外本发明结构简单、设计美观，减重矩形槽还能起到很好的减重的效果。

技术领域

本发明涉及发动机技术领域，尤其涉及一种燃油滤清器支架。

背景技术

发动机用燃油滤清器支架，理论而言，只要固定位置许可，就能布置燃油滤清器，而实际在工程开发中，在很多情况下，燃油滤清器支架仅作为燃油滤清器安装的一个中间过渡体，并不对燃油滤清器总成起任何的辅助支撑和防护。带燃油滤清器带油水分离功能时，且在柴油机作为某些非道路机械的动力时，由于作业环境的恶劣，很容易造成燃油滤清器的局部损坏，增加了用户的使用成本。为解决柴油机作为某些非道路机械的动力时，由于作业环境的恶劣，很容易造成燃油滤清器的局部损坏的问题，基于此，现研究一种燃油滤清器支架，很好的克服了此缺陷。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种燃油滤清器支架。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种燃油滤清器支架，涉及到用于调节燃油滤清器总成，包括立板焊合件，所述立板焊合件包括竖板以及固定于竖板后端上的护圈，所述护圈的孔径与用于调节燃油滤清器总成的大小相匹配。

作为本发明的优选方式之一，所述护圈为马蹄形护圈。

作为本发明的优选方式之一，所述竖板前端初设有2个腰形槽，所述2个腰形槽用于调节燃油滤清器总成底部紧贴护圈的边缘。

作为本发明的优选方式之一，还包括法兰面螺母与六角头螺栓，所述用于调节燃油滤清器总成通过法兰面螺母与六角头螺栓固定于立板焊合件上。

作为本发明的优选方式之一，所述竖板中间设有一个减重矩形槽。

作为本发明的优选方式之一，所述护圈与用于调节燃油滤清器总成接触的边缘为圆角。

作为本发明的优选方式之一，还包括垫套，所述垫套设置于立板焊合件前端底部并与立板与固定面的距离相匹配。

作为本发明的优选方式之一，所述垫套为两个分别设置于立板焊合件前端底部。

作为本发明的优选方式之一，所述立板焊合件前端上部设置有两个圆孔以及与之配合的法兰面螺栓，所述通过法兰面螺栓下端通过圆孔并套入两个垫套。

作为本发明的优选方式之一，所述护圈通过焊接的方式固定在竖板上。

本发明相比现有技术的优点在于：本发明在竖板上设置了调节用腰形槽、减重矩形槽和马蹄形护圈。通过移动燃油滤清器总成的固定孔与腰形槽的位置，可以保证燃油滤清器体与护圈紧密贴合，此时护圈可以起支撑的作用；燃油滤清器的油水分离接头处于燃油滤清器体的下部，油水分离接头正好处于护圈所围成的四周封闭的空间里，此时护圈起防护油水分离接头受到外界磕碰而造成损坏。另外本发明结构简单、设计美观，减重矩形槽还能起到很好的减重的效果。

附图说明

图1是本发明使用状态图；

图2是本发明结构示意图。

具体实施方式

下面对本发明的实施例作详细说明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。