[发明专利]用于发动机燃油系统的高压油泵及发动机燃油系统

权利要求书

1.一种用于发动机燃油系统的高压油泵，其特征在于，包括：

零流量孔和油量计量阀，所述零流量孔设于第一回油管路上，所述零流量孔用于在所述油量计量阀关闭的情况下使通过所述油量计量阀的微小渗漏的燃油经由所述零流量孔回流至油箱；以及

单向阀，所述单向阀设于第二回油管路上，所述单向阀用于在所述油量计量阀关闭且回油背压超出燃油回油边界的情况下使通过所述油量计量阀的微小渗漏的燃油经由所述单向阀回流至输油泵的进油端处，所述单向阀的开启压力设定为使得即使通过所述油量计量阀的微小渗漏的燃油也能够开启所述单向阀，所述第二回油管路上设有节流阀，所述节流阀用于防止所述输油泵的负压在正常工作时将所述单向阀吸开。

2.一种用于发动机燃油系统的高压油泵，其特征在于，包括零流量孔和油量计量阀，所述零流量孔设于回油管路上，所述零流量孔用于在所述油量计量阀关闭的情况下使通过所述油量计量阀的微小渗漏的燃油经由所述零流量孔进行回油，所述零流量孔的出油端处设有第一回油管路和第二回油管路，所述第一回油管路用于向油箱回油，所述第二回油管路用于向输油泵的进油端回油，所述第二回油管路上设有单向阀，所述单向阀用于在所述油量计量阀关闭且回油背压超出燃油回油边界的情况下使通过所述油量计量阀的微小渗漏的燃油经由所述单向阀回流至输油泵的进油端处，所述单向阀的开启压力设定为使得即使通过所述油量计量阀的微小渗漏的燃油也能够开启所述单向阀，所述第二回油管路上设有节流阀，所述节流阀用于防止所述输油泵的负压在正常工作时将所述单向阀吸开。

3.根据权利要求1或2所述的用于发动机燃油系统的高压油泵，其特征在于，所述第二回油管路上设有文丘里管，所述单向阀通过所述文丘里管向所述输油泵的进油端进行回油。

4.一种发动机燃油系统，其特征在于，包括权利要求1-3中任一项所述的用于发动机燃油系统的高压油泵。

5.根据权利要求4所述的发动机燃油系统，其特征在于，还包括电动泵，所述电动泵设于所述油箱和所述输油泵之间，所述电动泵用于使共轨发动机在启动时能够快速排出管路中的气体并建立轨压。

6.根据权利要求4所述的发动机燃油系统，其特征在于，还包括燃油粗滤器和燃油精滤器，所述燃油粗滤器设于所述输油泵的进油管路上，所述燃油精滤器设于所述输油泵的出油管路上。

7.根据权利要求4所述的发动机燃油系统，其特征在于，还包括旁通阀，所述旁通阀并联与所述输油泵上，用于排出所述油箱中的气体。